Hamburg startet Testphase für autonome E-Shuttles: Mobilität der Zukunft!
Hamburg steht vor einem revolutionären Schritt in der Mobilität! Im Rahmen des ALIKE-Projekts wird im kommenden Jahr ein bahnbrechendes System mit bis zu 20 autonomen E-Shuttles getestet, die bequem über eine App gebucht werden können. Die Fahrzeuge, darunter der futuristische Holon Mover und der VW ID.Buzz AD, sind mit modernster Sensorik ausgestattet und versprechen eine direkte Abholung und Beförderung der Fahrgäste. Ein Konsortium aus sechs starken Partnern, darunter die Hamburger Hochbahn und Volkswagen Nutzfahrzeuge, treibt dieses innovative Vorhaben voran.
Der Pilotbetrieb wird sich über ein beeindruckendes Areal von 37 Quadratkilometern im Herzen Hamburgs erstrecken. Hier sollen wertvolle Erfahrungen im realen Stadtverkehr gesammelt werden. Die Testfahrten sind so konzipiert, dass gesetzlich vorgeschriebene Sicherheitsfahrer an Bord sind, um im Notfall manuell eingreifen zu können. Die ersten Fahrten sind für den Sommer 2025 geplant, wobei Moia den ID.Buzz AD in Betrieb nehmen wird. Die Vorserienversion wird zunächst getestet, bevor die Serienversion mit mehr Platz und Stauraum folgt.
Wissenschaftliche Begleitung und gesellschaftliche Akzeptanz
Das Projekt wird nicht nur technisch umgesetzt, sondern auch wissenschaftlich begleitet. Das Karlsruher Institut für Technologie (KIT) untersucht die gesellschaftliche Akzeptanz autonomer Verkehrsmittel durch repräsentative Umfragen. Hamburgs Verkehrssenator Dr. Anjes Tjarks sieht in den autonomen Shuttles das fehlende Puzzlestück für eine zukunftsorientierte Mobilität. Er betont, dass diese Technologie eine attraktive Alternative zum privaten Pkw schaffen wird. Und das ist noch nicht alles: Berlin könnte bald folgen, da die BVG ebenfalls Interesse an den Tests mit dem ID.Buzz AD zeigt.
Die Ergebnisse des ALIKE-Projekts sollen die Grundlage für die kommerzielle Bereitstellung und Skalierung von Ridepooling-Diensten in der Hansestadt bilden. Mit einem Budget von 26 Millionen Euro und einer Laufzeit von drei Jahren wird das Projekt in drei Phasen durchgeführt: von der Vorbereitungs- über die Integrations- bis hin zur Betriebsphase. Die Zukunft des öffentlichen Nahverkehrs in Hamburg nimmt Gestalt an!
