تبدأ الحافلات ذاتية الحكم في جاكسونفيل: ثورة للنقل المحلي!

تبدأ الحافلات ذاتية الحكم في جاكسونفيل: ثورة للنقل المحلي!

Jacksonville, Florida, USA - في جاكسونفيل ، فلوريدا ، بدأت خطوة جديدة مثيرة في عالم التنقل الذاتي. بدأت Beep ، مزود حلول للحكم الذاتي ، التنقل المشترك ، في تشغيل خدمة مركبة مستقلة لهيئة النقل في Jacksonville (JTA). يعد المشروع ، الذي تم تأمينه بعقد التشغيل والصيانة لمدة خمس سنوات (O&M) ، جزءًا من برنامج Ultimate Urban Circulator (U2C) الذي يهدف إلى تحديث المدينة وفي الوقت نفسه تحسين وسائل النقل العام المحلي. يتم تشغيل المرحلة الأولى من برنامج U2C بواسطة Beep مع أسطول مكون من 14 مركبة كهربائية مستقلة من فورد إلكترونية تفي بمتطلبات ADA (قانون الأميركيين ذوي الإعاقة) وتلبية قواعد "شراء أمريكا". سيتم تشغيل المكوك الكهربائي على طول ممر الابتكار الذي يبلغ طوله 3.5 ميل في وسط مدينة جاكسونفيل - مع ما مجموعه 12 محطة تهدف إلى تسهيل الوصول إلى وسط المدينة.

تحد مهم يرغب المدينة في مواجهته مع هذه الخدمة الجديدة هو الانفجار السكاني في الغرف الحضرية ، والذي وفقًا لـ McKinsey [تم الإبلاغ عن McKinsey] (https://www.mckinsey.com/industries/infrantructure-arban-- هذا يجلب عددًا من المشكلات مثل الاختناقات المرورية وأوقات البندول الطويلة والتلوث. من خلال نهجها المبتكر ، يمكن أن تقصر Beep طرق الناس وبالتالي تحسين كل من جودة حياة المواطنين والظروف البيئية في الموقع.

الشراكات والتمويل

بالنسبة لمشروع Bay Street Innovation Corridor ، اختارت JTA فريق Balfour Beatty Vision 2 الواقع (V2R). تم تحديد هذه الخطوة من قبل أعضاء مجلس إدارة JTA خلال اجتماع في أغسطس. الهدف من هذا المشروع ، الذي يعد جزءًا من برنامج U2C ، هو تحديث نقل Skyway Automated Rustenger الحالي وتوسيعه إلى قسم طوله عشرة أميال من المسار. "هذه خطوة مهمة لمبادرات U2C ووسط مدينة جاكسونفيل" ، يوضح Jta-Ceo Nathaniel P. Ford Sr. بالنظر إلى التحديات والفرص الكبيرة في مشاريع المرور الحضرية ، من الأهمية بمكان أن تعمل جميع الجهات الفاعلة معًا في نظام التنقل البيئي للنجاح.

تمويل مبادرة Bay Street Innovation Corridor بلغت حوالي 44 مليون دولار ، بتمويل من الأموال المحلية والولائية والاتحادية ، بما في ذلك منحة دراسية تبلغ 12.5 مليون دولار ، والتي تم منحها في عام 2019. وتضمن الشراكة مع شركات مثل شركة البناء المتفوقة Southeast و Beep و Inc. خبراء التخطيط الحضري تلك التصميمات الشاملة والابتكارات التكنولوجية المدمجة في المنطقة.

التنقل غير المقيد للجميع

مع تنفيذ المركبات ذاتية الحكم ، يتم التأكيد أيضًا على جانب مهم من إمكانية الوصول. يهدف Beep إلى تعزيز خيارات النقل متعددة الوسائط وضمان إمكانية الوصول إلى جميع المواطنين ، بغض النظر عن مهاراتهم ، إلى هذه التقنيات والخدمات الجديدة. في الوقت الذي يعيش فيه السكان في المساحات الحضرية ، من المهم إيجاد توازن بين التقدم والعدالة الاجتماعية. يجب أن تكون حلول التنقل الجديدة شاملة لتلبية احتياجات جميع الناس - وهو تحدٍ يواجه أيضًا مدنًا أخرى في جميع أنحاء العالم ، مثل أمستردام وباريس.

لا تقدم تقنية Beep ، التي يدعمها نظام Autonomos ، خدمة قيادة فحسب ، بل توفر أيضًا منصة شاملة لإدارة تشغيل المركبات ومراقبة عمليات التشغيل. ستكون هذه القوة المبتكرة ضرورية لتلبية المتطلبات المتزايدة في المناطق الحضرية. في تقريره ، يوضح McKinsey أنه بالإضافة إلى التقدم التكنولوجي ، هناك أيضًا الحاجة إلى جعل التنقل الحضري مستدامًا وتقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون المرتبطة به بشكل كبير.

مع بداية خدمة القيادة المستقلة في جاكسونفيل ، نرى تقدمًا كبيرًا في التحضر الذكي ، مما قد يحسن نوعية الحياة ويعاد تصميم المساحة الحضرية. لا يزال من المثير أن نرى كيف سيتطور هذا النموذج في المستقبل وما هي المدن الأخرى التي يمكن أن تتبع المثال.