Gli autobus autonomi iniziano a Jacksonville: rivoluzione per il trasporto locale!

Gli autobus autonomi iniziano a Jacksonville: rivoluzione per il trasporto locale!

Jacksonville, Florida, USA - A Jacksonville, in Florida, è iniziato un nuovo entusiasmante passo nel mondo della mobilità autonoma. Il segnale acustico, un fornitore di soluzioni per la mobilità autonoma e comune, ha iniziato a gestire un servizio di veicoli autonomi per la Jacksonville Transportation Authority (JTA). Il progetto, garantito con un contratto operativo e di manutenzione di cinque anni (O&M), fa parte del programma Urban Circulator (U2C) che mira a modernizzare la città e allo stesso tempo migliorare i trasporti pubblici locali. La prima fase del programma U2C è gestita dal segnale acustico con una flotta di 14 veicoli elettrici Ford E-Transit autonomi che soddisfano i requisiti dell'ADA (American With Disabilities Act) e soddisfano le regole "acquistano America". La navetta elettrica si svolgerà lungo il corridoio di innovazione di 3,5 miglia di Long Bay Street nel centro di Jacksonville, con un totale di 12 fermate destinate a facilitare l'accesso al centro della città.

An important challenge that the city wants to tackle with this new service is the population explosion in urban rooms, which according to McKinsey McKinsey reported will increase to almost 70%. Ciò porta una serie di problemi come ingorghi, lunghi tempi di pendolo e inquinamento. Con il suo approccio innovativo, il segnale acustico potrebbe abbreviare le vie delle persone e quindi migliorare sia la qualità della vita dei cittadini che le condizioni ambientali in loco.

partenariati e finanziamenti

Per il progetto di corridoio di innovazione Bay Street, JTA ha selezionato il team Balfour Beatty Vision 2 Reality (V2R). Questo passaggio è stato deciso dai membri del consiglio di amministrazione della JTA durante una riunione di agosto. L'obiettivo di questo progetto, che fa parte del programma U2C, è modernizzare il trasporto dei passeggeri automatizzato Skyway esistente e espanderlo in una sezione di dieci miglia del percorso. "Questo è un passo importante per le iniziative U2C e Downtown Jacksonville", spiega JTA-CEO Nathaniel P. Ford Sr. In vista delle grandi sfide e opportunità che si trovano nei progetti di traffico urbano, è fondamentale che tutti gli attori lavorano insieme nell'ecosistema della mobilità per avere successo.

Finanziamento per l'iniziativa del corridoio per l'innovazione di Bay Street importi a circa $ 44 milioni, finanziati da fondi locali, statali e federali, tra cui una borsa di studio per la costruzione di $ 12,5 milioni, che è stata assegnata nel 2019. La partnership con aziende di costruzioni superiori Southeast, Beep, Inc. e esperti di pianificazione urbana assicurano progetti completi e innovazioni tecnologiche sono combinate per migliorare la mobilità nella regione.

mobilità sfrenata per tutti

Con l'implementazione di veicoli autonomi, viene anche sottolineato un aspetto importante dell'accessibilità. Il segnale acustico mira a promuovere opzioni di transito multimodale e garantire che tutti i cittadini, indipendentemente dalle loro capacità, abbiano accesso a queste nuove tecnologie e servizi. In un momento in cui la popolazione vive negli spazi urbani, è importante trovare un equilibrio tra progresso e giustizia sociale. Le nuove soluzioni di mobilità devono essere inclusive per soddisfare le esigenze di tutte le persone, una sfida che affronta anche altre città in tutto il mondo, come Amsterdam e Parigi.

La tecnologia del segnale acustico, che è supportata dal sistema Autonomos, non solo offre un servizio di guida, ma anche una piattaforma completa per la gestione del funzionamento del veicolo e per il monitoraggio dei processi operativi. Questa forza innovativa sarà necessaria per soddisfare i requisiti crescenti nelle aree urbane. Nel suo rapporto, McKinsey spiega che oltre al progresso tecnologico c'è anche la necessità di rendere sostenibile la mobilità urbana e di ridurre significativamente le emissioni di CO2 associate.

Con l'inizio del servizio di guida autonomo a Jacksonville, vediamo progressi significativi nell'urbanizzazione intelligente, che potrebbero migliorare la qualità della vita e riprogettare lo spazio urbano. Rimane eccitante vedere come si svilupperà questo modello in futuro e ciò che altre città potrebbero seguire l'esempio.