Autonominiai autobusai prasideda Džeksonvilyje: vietinio transporto revoliucija!

Autonominiai autobusai prasideda Džeksonvilyje: vietinio transporto revoliucija!

Jacksonville, Florida, USA - Džeksonvilyje, Floridoje, prasidėjo įdomus naujas žingsnis į autonominio mobilumo pasaulyje. „Beep“, autonominio, bendro mobilumo sprendimų teikėjas, pradėjo eksploatuoti autonomines transporto priemonių paslaugas Džeksonvilio transporto tarnybai (JTA). Projektas, užtikrintas penkerių metų veiklos ir priežiūros sutartimi (O&M), yra didžiausios „Urban Circulator“ (U2C) programos, kuria siekiama modernizuoti miestą ir tuo pačiu pagerinti vietinį viešąjį transportą, dalis. Pirmąjį U2C programos etapą valdo pyptelėjimas su 14 elektrinių, autonominių „Ford E-Transit“ transporto priemonių, atitinkančių ADA reikalavimus (amerikiečių su negalia įstatymas), parką ir atitinka „pirkti Ameriką“ taisykles. Elektros šaudyklos važiuos 3,5 mylių ilgio Bay Street inovacijų koridoriumi Džeksonvilio centre - iš viso 12 stotelių, skirtų palengvinti patekimą į miesto centrą.

Svarbus iššūkis, kurį miestas nori išspręsti naudodamas šią naują paslaugą 70%. Tai sukelia daugybę problemų, tokių kaip kamščiai, ilgo švytuoklės laikai ir tarša. Taikydamas novatorišką požiūrį, „Beep“ galėtų sutrumpinti žmonių būdus ir taip pagerinti piliečių gyvenimo kokybę ir aplinkos sąlygas vietoje.

Partnerystė ir finansavimas

„Bay Street Innovation Corridor“ projektui JTA išrinko „Balfour Beatty Vision 2“ realybės (V2R) komandą. Šį žingsnį JTA valdybos nariai nusprendė rugpjūčio mėnesio susitikimo metu. Šio projekto, kuris yra U2C programos dalis, tikslas yra modernizuoti esamą „Skyway“ automatizuotą keleivių transportą ir išplėsti jį iki dešimties mylių ilgio maršruto skyriaus. „Tai yra svarbus žingsnis U2C ir Downtown Jacksonville iniciatyvoms“,-aiškina JTA-Ceo Nathaniel P. Ford Sr. Atsižvelgiant į didelius iššūkius ir galimybes, esančias miesto eismo projektuose, labai svarbu, kad visi veikėjai kartu dirbtų mobilumo ekosistemoje.

Bay Street inovacijų koridoriaus iniciatyvos finansavimas siekia maždaug 44 milijonus dolerių, kuriuos finansuoja vietos, valstijos ir federalinės fondai, įskaitant 12,5 mln. USD stipendiją, kuri buvo suteikta 2019 m.

nevaržomas mobilumas visiems

Įdiegus autonomines transporto priemones, taip pat pabrėžiamas svarbus prieinamumo aspektas. „Beep“ siekia skatinti multimodalinio tranzito galimybes ir užtikrinti, kad visi piliečiai, nepaisant jų įgūdžių, turėtų prieigą prie šių naujų technologijų ir paslaugų. Tuo metu, kai gyventojai gyvena miesto erdvėse, svarbu rasti pusiausvyrą tarp progreso ir socialinio teisingumo. Nauji mobilumo sprendimai turi būti įtraukiantys, kad patenkintų visų žmonių poreikius - iššūkį, su kuriuo susiduria ir kiti miestai, tokie kaip Amsterdamas ir Paryžius.

Pyptelėjimo technologija, kurią palaiko „Autonomos“ sistema, ne tik siūlo vairavimo paslaugą, bet ir išsamią transporto priemonės eksploatavimo valdymo platformą ir eksploatavimo procesų stebėjimą. Ši novatoriška jėga reikės patenkinti didėjančius reikalavimus miesto vietose. Savo pranešime McKinsey paaiškina, kad be technologinės pažangos, taip pat reikia, kad miesto mobilumas būtų tvarus ir žymiai sumažintų susijusius CO2 išmetimus.

Pradėjus autonominę vairavimo tarnybą Džeksonvilyje, matome didelę intelektualios urbanizacijos pažangą, kuri galėtų pagerinti gyvenimo kokybę ir pertvarkyti miesto erdvę. Lieka įdomu pamatyti, kaip šis modelis vystysis ateityje ir kokie kiti miestai galėtų sekti pavyzdį.