Autonome busser starter i Jacksonville: Revolution for lokal transport!

Autonome busser starter i Jacksonville: Revolution for lokal transport!

Jacksonville, Florida, USA - I Jacksonville, Florida, har et spennende nytt skritt i verden av autonom mobilitet startet. Beep, en leverandør av løsninger for autonom, vanlig mobilitet, har begynt å drive en autonom kjøretøytjeneste for Jacksonville Transportation Authority (JTA). Prosjektet, som er sikret med en fem-årig drifts- og vedlikeholdskontrakt (O&M), er en del av Ultimate Urban Circulator (U2C) -programmet som tar sikte på å modernisere byen og samtidig forbedre lokal offentlig transport. Den første fasen av U2C-programmet drives av pip med en flåte på 14 elektriske, autonome Ford E-Transit-kjøretøyer som oppfyller kravene i ADA (Amerikanere med funksjonshemmingsloven) og oppfyller reglene "Buy America". Den elektriske skyttelen vil løpe langs innovasjonskorridoren på 3,5 miles lange Bay Street i sentrum av Jacksonville - med totalt 12 stopp som er ment å lette tilgangen til sentrum.

An important challenge that the city wants to tackle with this new service is the population explosion in urban rooms, which according to McKinsey McKinsey reported will increase to nesten 70%. Dette bringer en rekke problemer som trafikkork, lange pendeltider og forurensning. Med sin innovative tilnærming kunne pipeleie forkorte menneskers måter og dermed forbedre både livskvaliteten til innbyggerne og miljøforholdene på stedet.

partnerskap og finansiering

For Bay Street Innovation Corridor Project, valgte JTA Balfour Beatty Vision 2 Reality (V2R) -teamet. Dette trinnet ble bestemt av JTA -styremedlemmene under et møte i august. Målet med dette prosjektet, som er en del av U2C-programmet, er å modernisere den eksisterende Skyway-automatiserte passasjertransporten og å utvide det til en ti kilometer lang del av ruten. "Dette er et viktig skritt for U2C og sentrum av Jacksonville-initiativene," forklarer JTA-CEO Nathaniel P. Ford sr. Med tanke på de store utfordringene og mulighetene som er i urbane trafikkprosjekter, er det avgjørende at alle aktører jobber sammen i mobilitetsøkosystemet for å lykkes.

Finansiering for Bay Street Innovation Corridor -initiativet utgjør rundt 44 millioner dollar, finansiert av lokale, statlige og føderale midler, inkludert et byggestipend på 12,5 millioner dollar, som ble tildelt i 2019. Partnerskapet med selskaper som Superior Construction Company Southeast, Beep, Inc. og Urban Planning Experts sikrer at det er bedre design og teknologisk innovasjon som forbedrer mobil.

uhemmet mobilitet for alle

Med implementering av autonome kjøretøyer vektlegges også et viktig aspekt av tilgjengeligheten. Beep har som mål å fremme multimodale transittalternativer og sikre at alle innbyggere, uavhengig av ferdigheter, har tilgang til disse nye teknologiene og tjenestene. I en tid hvor befolkningen bor i urbane rom, er det viktig å finne en balanse mellom fremgang og sosial rettferdighet. De nye mobilitetsløsningene må være inkluderende for å imøtekomme behovene til alle mennesker - en utfordring som også møter andre byer over hele verden, som Amsterdam og Paris.

Teknologien til pip, som støttes av AutonomoS -systemet, tilbyr ikke bare en kjøretjeneste, men også en omfattende plattform for styring av kjøretøyets drift og for å overvåke driftsprosesser. Denne innovative styrken vil være nødvendig for å oppfylle de økende kravene i urbane områder. I sin rapport forklarer McKinsey at i tillegg til teknologisk fremgang er det også behov for å gjøre urban mobilitet bærekraftig og for å redusere de tilhørende CO2 -utslippene betydelig.

Med starten av den autonome kjøretjenesten i Jacksonville ser vi betydelig fremgang i intelligent urbanisering, noe som kan forbedre livskvaliteten og redesigne det urbane rommet. Det er fortsatt spennende å se hvordan denne modellen vil utvikle seg i fremtiden og hvilke andre byer som kan følge eksemplet.