Autonoma bussar börjar i Jacksonville: Revolution för lokal transport!

Autonoma bussar börjar i Jacksonville: Revolution för lokal transport!

Jacksonville, Florida, USA - I Jacksonville, Florida, har ett spännande nytt steg i världen av autonom rörlighet börjat. PIP, en leverantör av lösningar för autonom, gemensam rörlighet, har börjat driva en autonom fordonstjänst för Jacksonville Transportation Authority (JTA). Projektet, som är säkrat med ett femårigt drifts- och underhållskontrakt (O&M), är en del av Ultimate Urban Circulator (U2C) -programmet som syftar till att modernisera staden och samtidigt förbättra lokal kollektivtrafik. Den första fasen av U2C-programmet drivs av pip med en flotta av 14 elektriska, autonoma Ford E-transitfordon som uppfyller kraven i ADA (Amerikaner med funktionsnedsättningar) och uppfyller reglerna "Köp Amerika". Den elektriska skytteln kommer att löpa längs den 3,5 mil Long Bay Street Innovation Corridor i centrala Jacksonville - med totalt 12 stopp som är avsedda att underlätta tillgången till stadens centrum.

En viktig utmaning som staden vill ta itu med denna nya tjänst är befolkningsexplosionen i stadsrum, som enligt McKinsey [McKinsey rapporterade] (https://www.mckinsey.com/industries/infrastrur/our-ur-insights/infrastructure-technologer- och-solutions-smart-smart-mart--urban--urban--ururn. Detta ger ett antal problem som trafikstockningar, långa pendeltider och föroreningar. Med sitt innovativa tillvägagångssätt kunde PIP förkorta människors sätt och därmed förbättra både livets livskvalitet och miljöförhållandena på plats.

partnerskap och finansiering

För Bay Street Innovation Corridor -projektet valde JTA Balfour Beatty Vision 2 Reality (V2R). Detta steg beslutades av JTA: s styrelseledamöter under ett möte i augusti. Målet med detta projekt, som är en del av U2C-programmet, är att modernisera den befintliga Skyway-automatiserade persontransporten och att utöka det till en tio mil lång del av rutten. "Detta är ett viktigt steg för initiativen U2C och centrum av Jacksonville," förklarar JTA-CEO Nathaniel P. Ford Sr.

Finansiering för Bay Street Innovation Corridor -initiativet uppgår till cirka 44 miljoner dollar, finansierade av lokala, statliga och federala fonder, inklusive ett byggstipendium på 12,5 miljoner dollar, vilket tilldelades 2019. Partnerskapet med företag som Superior Construction Construction Southeast, PEEP, Inc. och Urban Planning Experts säkerställer att omfattande design och teknik är kombinerade till att förbättra munnighet.

obegränsad rörlighet för alla

Med implementeringen av autonoma fordon betonas också en viktig aspekt av tillgänglighet. PEEP syftar till att främja multimodala transitalternativ och se till att alla medborgare, oavsett deras färdigheter, har tillgång till dessa nya tekniker och tjänster. I en tid då befolkningen bor i stadsutrymmen är det viktigt att hitta en balans mellan framsteg och social rättvisa. De nya mobilitetslösningarna måste vara inkluderande för att tillgodose alla människors behov - en utmaning som också står inför andra städer över hela världen, som Amsterdam och Paris.

Tekniken för pip, som stöds av Autonomos -systemet, erbjuder inte bara en körtjänst, utan också en omfattande plattform för hanteringen av fordonsdriften och för övervakning av driftsprocesser. Denna innovativa styrka kommer att vara nödvändig för att uppfylla de ökande kraven i stadsområden. I sin rapport förklarar McKinsey att förutom tekniska framsteg finns det också behovet av att göra stadens rörlighet hållbar och att avsevärt minska de tillhörande koldioxidutsläppen.

Med början av den autonoma körtjänsten i Jacksonville ser vi betydande framsteg inom intelligent urbanisering, vilket kan förbättra livskvaliteten och omformulera stadsutrymmet. Det är fortfarande spännande att se hur denna modell kommer att utvecklas i framtiden och vilka andra städer som kan följa exemplet.