Autonome køretøjer: $ 1,2 billioner for trafikens fremtid!
Autonome køretøjer: $ 1,2 billioner for trafikens fremtid!
Austin, USA - Hvad sker der faktisk inden for autonome køretøjer? Udviklingen i denne sektor er betagende. According to Investopedia see analysts of the Bank of America in Nvidia, Qualcomm and Caterpillar a lot Potential to benefit from the current boom of the Det autonome køretøjsmarked. Denne branche vil vokse til omkring 1,2 billioner dollars i 2040, inklusive spændende områder som robotaxis, autonom lastbil og meget mere.
Autonome køretøjer, ofte forkortet som "AVS", oplever i øjeblikket et reelt "chatty øjeblik" -transformation, som fremmes af enorme fremskridt inden for kunstig intelligens og faldende omkostninger for sensorer. I mellemtiden er fuldt funktionel robotaxis i syv byer over hele verden i brug, herunder i San Francisco og Los Angeles med udbydere som Waymo og Baidu.
de enorme markedsmuligheder
I løbet af de næste par år estimeres det autonome køretøjsmarked til omkring 700 milliarder dollars-med et særligt fokus på Robotaxi-tjenester. For at drage fordel af mulighederne på dette område har Bank of America identificeret i alt 28 børsnoterede virksomheder, der arbejder i seks forskellige underdeler: fra køretøjsfabrikanter til mobilitetsplatforme til softwareudviklere og forsikringsselskaber som Progressive.- Køretøjsproducent: Caterpillar, Deere & Co., Toyota, Hyundai, Xpeng, Daimler Truck, Xiaomi.
- Mobilitetsplatforme: Uber, der udvider deres AV -køretjenester.
- Softwareudbyder: Amazon (Zoox), Alphabet (Waymo), Dassault Systemes.
- Sensorfirma: Attiv, Denso, Robosense.
- Halvlederproducent: Nvidia, Qualcomm, Mobileye.
- Forsikring: Progressive Corp., der udvikler specifikke AV -forsikringsprodukter.
Udviklingen af nye teknologier er ikke uden udfordringer. McKinsey understreger, at for at realisere disse fordele ved bilproducenter, designe nye salgsstrategier, opbygge teknologiske færdigheder og adressere sikkerhedsmæssige bekymringer. På trods af tilbageslagene er eksperterne enige: autonom kørsel har potentialet til grundlæggende at ændre trafik og forbrugeradfærd.
bredden af applikationerne
Ikke kun i bytrafik er relevansen af autonom teknologi. Det verdensomspændende fragtmarked, der i øjeblikket estimeres til omkring $ 4 billioner, revolutionerede også af AVS. Med 90 aktive pilotprogrammer, der sigter mod lang godstransport, kan virksomheder implementere enorme produktivitetsgevinster på op til 30 % og besparelser på arbejdsomkostningerne på op til 50 % ved hjælp af autonome lastbiler. Autonome køretøjer viser også lovende fremskridt inden for landbrugssektoren og minedrift.
Innovationshastigheden er hurtig, og virksomheder integrerer allerede avancerede teknologier som "fysisk AI" og stemmemodeller i deres køretøjer for at optimere beslutning -skaber i drivende situationer. AV -sektoren skubbes ikke kun frem gennem teknologisk fremskridt, men også af et gunstigt lovgivningsmiljø og den konkurrencedygtige situation mellem USA og Kina, som også fremskynder innovationen.
Fremtiden for autonom kørsel er spændende, og OEM'erne skal handle strategisk for ikke at miste forbindelsen i dette dynamisk udviklende marked. En ny forretningsmodel kan opstå, at drivere af selvdrivende biler ikke længere er ansvarlige for ulykker. På denne måde kunne der defineres helt nye forsikringspyramider og kundebehov. I sidste ende fører alt dette til en af de mest spændende tider i bilindustrien.
Alt i alt er potentialet og udfordringerne ved autonom kørsel enorme. I henhold til Outpost , kan længe etablerede industrier også konverteres. Et skiftende miljø kræver, at vi alle er fleksible og tilpasningsdygtige for at bruge fremtidens muligheder så bedst som muligt M
| Details | |
|---|---|
| Ort | Austin, USA |
| Quellen | |