Véhicules autonomes à Jacksonville: Future of Public Transport commence!

Véhicules autonomes à Jacksonville: Future of Public Transport commence!

Jacksonville, USA - La Jacksonville Transportation Authority (JTA) a ouvert un chapitre passionnant de la mobilité publique avec le nouveau service de véhicules autonomes Navi (Neighbourthood Autonomous Vehicle Innovation). Future Transport News rapporte que ce service a obtenu le 30 juin 2025 à Jacksonville et le premier service de passagers autonome aux États-Unis. Dans le but d'améliorer l'accès entre les zones résidentielles, les centres commerciaux et le quartier animé des sports et des divertissements de la ville, Navi se déroule quotidiennement du lundi au vendredi entre 7 h et 19 h.

L'itinéraire s'étend sur 3,5 miles le long de la rue Bay, ce qui est une connexion importante. Les véhicules s'arrêtent à douze stations spéciales, y compris des points de contact populaires tels que le Jacksonville Center for the Performing Arts et le Naval Museum. Le PDG de JTA, Nat Ford, souligne la dimension historique du projet pour Jacksonville et pour l'ensemble des États-Unis. Il est également intéressant de noter que la flotte se compose de 14 fourgonnettes électroniques électriques modifiées électriques au début, qui offrent un espace pour jusqu'à neuf passagers et sont conformes à l'ADA. Le service doit être utilisé gratuitement fin septembre 2025.

un aperçu du futur

Le JTA a beaucoup plus en magasin. Dans les phases à venir, l'introduction de navettes autonomes Holon est prévue, dont l'utilisation commencera probablement à partir de 2027. Navi fait partie d'un projet plus complet appelé Ultimate Urban Circulator (U2C), qui vise à moderniser l'infrastructure Skyway existante à Jacksonville au cours des dix prochaines années pour l'utilisation des véhicules autonomes. Ce n'est pas seulement un progrès technique, mais aussi un pas vers un système de transport plus durable.

Une autre partie importante est le Corridor de Bay Street Innovation (BSIC), qui lui-même sert de lien critique entre les zones résidentielles et le noyau commercial urbain de la ville. Selon la phase, la conversion de la structure Skyway existante en un couloir de véhicule automatisé (CAV) connecté est avancée. U2C décrit la planification en plusieurs phases: les phases déjà terminées incluent 30% et 60% de progrès de la planification de l'infrastructure. La planification de la phase 2 prévoit une mise en œuvre complète, tandis que la troisième phase est consacrée à l'expansion des connexions de quartier.

Transport public du futur

Les innovations à Jacksonville font partie d'une tendance plus large de la mobilité moderne. VDV souligne que les systèmes de transport public peuvent être optimisés grâce à des approches innovantes telles que les navettes autonomes et les bus de peloton modulaire. Ceux-ci permettent non seulement une utilisation plus efficace de la zone de circulation existante, mais aussi dans les zones urbaines, où les véhicules privés occupent souvent beaucoup de place. Les transports publics autonomes n'ont pas besoin de places de stationnement dans l'espace de rue, ce qui crée un espace précieux pour les zones vertes ou les zones de résidence.

Dans l'ensemble, le projet de navigation montre que l'avenir de la mobilité est sur la base des fournisseurs de transports publics qui développent des offres de plus en plus sur mesure et respectueuses de l'environnement. À cet égard, Jacksonville pourrait servir de pionnier pour d'autres villes qui visent des progrès similaires. En fin de compte, il s'agit d'offrir aux citoyens une meilleure qualité de vie grâce à un transport plus accessible et durable.