Veicoli autonomi a Jacksonville: inizia il futuro dei trasporti pubblici!

Veicoli autonomi a Jacksonville: inizia il futuro dei trasporti pubblici!

Jacksonville, USA - La Jacksonville Transportation Authority (JTA) ha aperto un eccitante capitolo della mobilità pubblica con il nuovo servizio di veicoli autonomi Navi (vicinato l'innovazione autonoma dei veicoli). Future Transport News riferisce che questo servizio è andato il 30 giugno 2025 a Jacksonville e il primo servizio di passeggeri autonomi negli Stati Uniti. Con l'obiettivo di migliorare l'accesso tra le aree residenziali, i centri commerciali e il vivace distretto sportivo e di intrattenimento della città, Navi guida quotidianamente da lunedì al venerdì tra le 7:00 e le 19:00.

Il percorso si estende oltre 3,5 miglia lungo la Bay Street, che è una connessione importante. I veicoli si fermano in dodici stazioni speciali, compresi punti di contatto popolari come il Jacksonville Center for the Performing Arts e il Museo navale. Il CEO di JTA Nat Ford sottolinea la dimensione storica del progetto sia per Jacksonville che per gli Stati Uniti. È anche interessante che la flotta sia composta da 14 furgoni elettrici Electrical Ford E-Transit all'inizio, che offrono spazio per un massimo di nove passeggeri e sono conformi all'ADA. Il servizio dovrebbe essere utilizzato gratuitamente entro la fine di settembre 2025.

uno sguardo al futuro

Il JTA ha molto di più in serbo. Nelle fasi imminenti, è prevista l'introduzione di navette autonome di Holon, il cui uso probabilmente inizierà dal 2027. Navi fa parte di un progetto più completo chiamato Ultimate Urban Circulator (U2C), che mira a modernizzare l'infrastruttura esistente di Skyway a Jacksonville a Jacksonville nei prossimi dieci anni per l'uso di veicoli autonomi. Questo non è solo un progresso tecnico, ma anche un passo verso un sistema di trasporto più sostenibile.

Un'altra parte importante è il corridoio di innovazione di Bay Street (BSIC), che a sua volta funge da connessione critica tra le aree residenziali e il nucleo commerciale urbano della città. A seconda della fase, viene portata avanti la conversione della struttura skyway esistente in un corridoio di veicolo automatizzato (CAV). U2C descrive la pianificazione in diverse fasi: le fasi già completate includono il progresso della pianificazione del 30% e del 60% dell'infrastruttura. La pianificazione per la Fase 2 prevede un'implementazione completa, mentre la terza fase è dedicata all'espansione delle connessioni di vicinato.

Trasporto pubblico del futuro

Le innovazioni a Jacksonville fanno parte di una tendenza più ampia nella mobilità moderna. VDV evidenzia che i sistemi di trasporto pubblico possono essere ottimizzati attraverso approcci innovativi come navette autonome e autobus modulari di plotone. Questi non solo consentono un uso più efficiente dell'area del traffico esistente, ma aiutano anche nelle aree urbane, dove i veicoli privati ​​occupano spesso molto spazio. Il trasporto pubblico autonomo non ha bisogno di parcheggi nello spazio stradale, che crea spazio prezioso per aree verdi o aree di residenza.

Nel complesso, il progetto di navigazione mostra che il futuro della mobilità è sulla base dei fornitori di trasporti pubblici che sviluppano offerte sempre più su misura e ecologiche. A questo proposito, Jacksonville potrebbe servire da pioniere per altre città che lottano per progressi simili. Alla fine, si tratta di offrire ai cittadini una migliore qualità della vita attraverso un trasporto più accessibile e sostenibile.