Autonome kjøretøyer i Jacksonville: Future of Public Transport starter!

Autonome kjøretøyer i Jacksonville: Future of Public Transport starter!

Jacksonville, USA - Jacksonville Transportation Authority (JTA) har åpnet et spennende kapittel i Public Mobility med den nye autonome kjøretøytjenesten NAVI (Autonome Autonomous Vehicle Innovation). Future Transport News melder at denne tjenesten kom på i USA 2025 i Jacksonville og den første autonome passasjertjenesten i USA er. Med sikte på å forbedre tilgangen mellom boligområder, handelssentre og det livlige sports- og underholdningsdistriktet i byen, kjører Navi daglig fra mandag til fredag ​​mellom kl.

Ruten strekker seg over 3,5 mil langs Bay Street, som er en viktig forbindelse. Kjøretøyene stopper ved tolv spesialstasjoner, inkludert populære kontaktpunkter som Jacksonville Center for Performing Arts og Naval Museum. JTA -administrerende direktør Nat Ford understreker den historiske dimensjonen til prosjektet for både Jacksonville og for hele USA. Det er også interessant at flåten består av 14 modifiserte elektriske Ford E-Transit varebiler i begynnelsen, som gir plass til opptil ni passasjerer og er ADA-kompatible. Tjenesten skal brukes gratis innen utgangen av september 2025.

En titt på fremtiden

JTA har mye mer i vente. I de kommende fasene planlegges introduksjonen av Holon Autonomous Shuttles, hvis bruk vil trolig starte fra 2027. Navi er en del av et mer omfattende prosjekt kalt Ultimate Urban Circulator (U2C), som tar sikte på å modernisere den eksisterende Skyway -infrastrukturen i Jacksonville i løpet av de neste ti årene for bruken av autonome kjøretøy. Dette er ikke bare en teknisk fremgang, men også et skritt mot et mer bærekraftig transportsystem.

En annen viktig del er Bay Street Innovation Corridor (BSIC), som i seg selv fungerer som en kritisk forbindelse mellom boligområdene og den urbane forretningskjernen i byen. Avhengig av fasen, føres konvertering av den eksisterende Skyway -strukturen til et tilkoblet automatisert kjøretøy (CAV) korridor. U2C beskriver planleggingen i flere faser: allerede fullførte faser inkluderer 30% og 60% planlegging av infrastrukturen. Planleggingen for fase 2 gir en omfattende implementering, mens den tredje fasen er dedikert til utvidelse av nabolagsforbindelser.

Offentlig transport av fremtiden

Innovasjonene i Jacksonville er en del av en større trend innen moderne mobilitet. VDV fremhever at offentlige transportsystemer kan optimaliseres gjennom innovative tilnærminger som autonome skyttelbusser og modulære platonbusser. Disse muliggjør ikke bare mer effektiv bruk av det eksisterende trafikkområdet, men hjelper også i urbane områder, der private kjøretøy ofte tar mye plass. Autonom offentlig transport trenger ikke parkeringsplasser på gateplassen, noe som skaper verdifull plass for grønne områder eller oppholdsområder.

Totalt sett viser navigasjonsprosjektet at fremtiden for mobilitet er på grunnlag av leverandørene av kollektivtransport som utvikler stadig mer skreddersydde og miljøvennlige tilbud. I denne forbindelse kan Jacksonville tjene som en pioner for andre byer som streber etter lignende fremgang. Til syvende og sist handler det om å tilby innbyggerne en bedre livskvalitet gjennom en mer tilgjengelig og bærekraftig transport.