Autonomiczne pojazdy w Jacksonville: Future of Public Transport zaczyna się!

Autonomiczne pojazdy w Jacksonville: Future of Public Transport zaczyna się!

Jacksonville, USA - Jacksonville Transportation Authority (JTA) otworzył ekscytujący rozdział mobilności publicznej z nową autonomiczną usługą pojazdów Navi (sąsiedzki autonomiczne innowacje pojazdu). Future Transport News donosi, że usługa nastąpiła 30 czerwca 2025 r. W Jacksonville i pierwsza autonomiczna usługa pasażerska w USA. W celu poprawy dostępu między dzielnicami mieszkalnymi, centrami handlowymi a dzielnicą ożywioną i rozrywkową miasta, Navi jeździ codziennie od poniedziałku do piątku między 7 rano a 19:00.

Trasa rozciąga się ponad 3,5 mil wzdłuż Bay Street, co jest ważnym połączeniem. Pojazdy zatrzymują się na dwunastu stacjach specjalnych, w tym popularne punkty kontaktowe, takie jak Jacksonville Center for the Performing Arts i Mapal Museum. Dyrektor generalny JTA, Nat Ford, podkreśla historyczny wymiar projektu zarówno dla Jacksonville, jak i dla całych USA. Interesujące jest również to, że flota składa się z 14 zmodyfikowanych elektrycznych furgonetek Forda E-Transit na początku, które oferują przestrzeń dla dziewięciu pasażerów i są zgodne z ADA. Usługa powinna być używana bezpłatnie do końca września 2025 r.

Spojrzenie w przyszłość

JTA ma znacznie więcej. W nadchodzących fazach planowane jest wprowadzenie Holon Autonomous Shalltles, których użycie prawdopodobnie rozpocznie się od 2027 r. Navi jest częścią bardziej kompleksowego projektu o nazwie Ultimate Urban Cirlulator (U2C), który ma na celu zmodernizowanie istniejącej infrastruktury Skyway w Jacksonville w ciągu następnych dziesięciu lat. Jest to nie tylko postęp techniczny, ale także krok w kierunku bardziej zrównoważonego systemu transportu.

Inną ważną częścią jest Bay Street Innovation Corridor (BSIC), który sam służy jako kluczowy związek między obszarami mieszkalnymi a miejskim rdzeniem biznesu miasta. W zależności od fazy przekształcanie istniejącej konstrukcji Skyway do podłączonego zautomatyzowanego pojazdu (CAV) jest wysuwane do przodu. U2c opisuje planowanie w kilku fazach: już ukończone fazy obejmują 30% i 60% postępów w zakresie planowania infrastruktury. Planowanie fazy 2 przewiduje kompleksowe wdrożenie, podczas gdy trzecia faza jest poświęcona rozszerzeniu połączeń sąsiedzkich.

transport publiczny przyszłości

Innowacje w Jacksonville są częścią większego trendu we współczesnej mobilności. VDV podkreśla, że ​​systemy transportu publicznego mogą być zoptymalizowane poprzez innowacyjne podejścia, takie jak autonomiczne wycieczki i modułowe autobusy plutonowe. Umożliwiają to nie tylko bardziej wydajne wykorzystanie istniejącego obszaru ruchu, ale także pomagają na obszarach miejskich, gdzie prywatne pojazdy często zajmują dużo miejsca. Autonomiczny transport publiczny nie potrzebuje miejsc parkingowych w przestrzeni ulicznej, co tworzy cenną przestrzeń dla obszarów zielonych lub obszarów zamieszkania.

Ogólnie rzecz biorąc, projekt nawigacyjny pokazuje, że przyszłość mobilności jest na podstawie dostawców transportu publicznego, którzy rozwijają coraz bardziej dostosowane i przyjazne dla środowiska oferty. Pod tym względem Jacksonville może służyć jako pionier dla innych miast, które dążą do podobnego postępu. Ostatecznie chodzi o oferowanie obywatelom lepszej jakości życia poprzez bardziej dostępny i zrównoważony transport.