杰克逊维尔的自动驾驶汽车：公共交通工具的未来开始了！

杰克逊维尔的自动驾驶汽车：公共交通工具的未来开始了！

Jacksonville, USA - 杰克逊维尔运输局（JTA）通过新的自动驾驶汽车服务Navi（邻居自动驾驶汽车创新）开了一个令人兴奋的公共移动章节。 [未来运输新闻]（https://futuretransport-news.com/jacksonville-aunches-aunches-authice-wehicle-vehicle-public-transport-service/）报告说，这项服务于2025年6月30日在杰克逊维尔（Jacksonville）和美国的首个自治客车服务进行。为了改善居民区，贸易中心和城市生动的体育和娱乐区之间的通道，Navi每天从周一至周五上午7点至下午7点开车。

这条路线沿着海湾街（Bay Street）延伸了3.5英里，这是一个重要的联系。车辆停在十二个特殊站点，包括流行的联系点，例如杰克逊维尔表演艺术中心和海军博物馆。 JTA首席执行官纳特·福特（Nat Ford）强调了杰克逊维尔（Jacksonville）和整个美国的项目的历史维度。有趣的是，机队在一开始由14个经过改装的电气福特电子透射货车组成，该货车为多达9名乘客提供了空间，并且符合ADA的空间。该服务应在2025年9月底之前免费使用。

看未来

JTA在商店中还有更多。在即将到来的阶段中，计划了Holon自主班车的引入，其使用可能会从2027年开始。NAVI是一个名为Ultimate Urban Circulator（U2C）的更全面的项目的一部分，该项目旨在在未来十年内在杰克逊维尔现有的现有天线基础设施现代化自动驾驶汽车。这不仅是技术进步，而且是迈向更可持续的运输系统的一步。

另一个重要的部分是海湾街创新走廊（BSIC），该走廊本身是居民区与城市城市核心之间的关键联系。根据阶段的不同，将现有的Skyway结构转换为连接的自动车辆（CAV）走廊。 [U2C]（https://u2c.jtla.com/）在几个阶段描述了计划：已经完成的阶段包括基础架构的30％和60％的计划进度。第2阶段的规划提供了全面的实施，而第三阶段则致力于扩大社区联系。

未来的公共交通

杰克逊维尔的创新是现代流动性趋势更大趋势的一部分。 [vdv]（https://www.vdv.de/neue-chäcke-fuer-die-oeffgichter-mobilitaet.aspx）强调，可以通过诸如自主班车和模块化的平台乘坐等创新方法来优化公共交通系统。这些不仅可以更有效地利用现有的交通区域，还可以在城市地区有助于私人车辆经常占用很大的空间。自动公共交通不需要街道空间中的停车位，这为绿色地区或居住区创造了宝贵的空间。

总体而言，导航项目表明，移动性的未来是基于开发越来越量身定制和环保友好型报价的公共交通提供商。在这方面，杰克逊维尔可以成为其他努力争取类似进步的城市的先驱。最终，这是通过通过更容易获得和可持续的运输来为公民提供更好的生活质量。