Autonom kørsel er blomstrende: faldende omkostninger og højere sikkerhed!

Med henblik på fremtiden viser det sig, at tendensen mod robotaxis og spredningen af ​​autonome teknologier er ustoppelig. Salget af autonome køretøjer tjener hovedsageligt eller fuldstændigt kommercielle applikationer i løbet af de næste 3 til 5 år, mens brugerne kunne begynde at foretrække robot -taxaer i stedet for biler. Her skal du huske, at driftsomkostningerne for et personligt køretøj i USA er mere end $ 1 pr. Mile, mens Rideshaare -omkostninger allerede er over $ 2 pr. Mil og falder flere brugere med faldende AV -omkostninger i stedet for at leje en.

Omkostningstryk og teknologisk fremgang

Omkostningerne til autonome køretøjer kunne faktisk falde dramatisk. Prognoser viser, at afskrivningen af ​​35 cent pr. Mile kunne falde til 15 cent i 2040 i 2025. Forsikringsomkostningerne kunne også reduceres fra 50 cent til ca. 23 cent i denne periode. Disse besparelser er en afgørende faktor, der øger interessen for køb af et autonomt køretøj. Virksomheder er forpligtet til at gøre deres tjenester mere effektive, og det kan betyde, at en operatør kan styre op til 35 køretøjer på samme tid - en imponerende stigning sammenlignet med i øjeblikket kun 3.

Spændende udvikling finder også sted inden for samarbejdsområdet. Mobileye og Daimler Truck lancerede et joint venture til forskningsniveau 4 lastbilteknologier. Regeringer over hele verden investerer også i udviklingen af ​​autonome køretøjer og skaber testzoner for yderligere at fremme dette innovative segment. Juridiske rammer er også kontinuerligt tilpasset til at sikre sikker anvendelse af autonome køretøjer.

Efterspørgslen efter autonom kørsel og dens fordele, såsom minimering af ulykker og optimering af køreadfærd gennem real -tidsdata, er klare drivere til markedsvækst. Flere og flere mennesker er klar til at acceptere fordelene ved disse teknologier og til at investere i mere intelligente mobilitetsløsninger i fremtiden. Kombinationstrykket på de etablerede bilproducenter og nye virksomheder er stort, og det er tilbage at se, hvem der i sidste ende vil sejre.

Generelt viser det sig, at autonome køretøjer har potentialet til grundlæggende at ændre vores håndtering af mobilitet. Vil vi alle snart have vores egen AV i garagen, eller vil Robotaxi blive en ny skala? De næste par år viser, hvor rejsen går.