Autonomna vožnja je procvat: pad troškova i veća sigurnost!

Autonomna vožnja je procvat: pad troškova i veća sigurnost!

San Francisco, USA - Što se događa u carstvu autonomnih vozila? Industrija procvata i etablirala se kao vruća žbuka. Prema najnovijim prognozama Goldman Sachs , tržište će dostići autonomna vozila (AVS). Sve veća popularnost i napredak u tehnologiji pokreću rast ove fascinantne industrije.

Pogled na trenutne ponude pokazuje da su tvrtke poput Waymoa postigle napredak nalik prekretnici. Na javnim cestama su pokrili više od 25 milijuna kilometara i predstavljali impresivne sigurnosne statistike. Prema studiji koju su proveli Waymo i Swiss RE, vozila koja se bave samostalnim vozilima stvorila su manje zahtjeva za osiguranje u vezi s oštećenjem imovine i osobnim ozljedama u usporedbi s ljudskim vozačima (

Sigurnosna statistika i prometno razmišljanje

Podaci su obećavajući, ali neki analitičari skeptično gledaju na usporedivost ovih sigurnosnih statistika. Automobili koji se bave samostalnošću sudjelovali su u 241 nesrećama u posljednjih šest godina, ali pitanje valjanosti u usporedbi s ponašanjem u ljudskoj vožnji ostaje. Uostalom, ta su vozila pokrivala samo djelić ukupne godišnje kilometraže od preko 3 trilijuna milja koje pokreću ljudi u Sjedinjenim Državama. Ipak, Waymo je i dalje jedini pružatelj taksija robota u Kaliforniji, koji je s testova prešao na poslovni model, dok su drugi poput Cruisea izvađeni iz utrke zbog regulatornih izazova.

S ciljem budućnosti ispada da je trend ka robotaksiji i širenju autonomnih tehnologija nezaustavljiv. Prodaja autonomnih vozila poslužit će uglavnom ili u potpunosti komercijalne aplikacije u narednih 3 do 5 godina, dok bi korisnici mogli početi preferirati taksije robota umjesto automobila. Ovdje biste trebali imati na umu da su operativni troškovi osobnog vozila u SAD -u veći od 1 USD po milji, dok troškovi vožnje Rideshaare već su preko 2 USD po milji i opadaju više korisnika s padom AV troškova umjesto da ih iznajmljuju.

Tlak troškova i tehnološki napredak

Troškovi autonomnih vozila doista bi mogli dramatično pasti. Prognoze pokazuju da bi amortizacija od 35 centi po milji mogla pasti na 15 centi 2040. godine 2025. godine. Troškovi osiguranja također bi se mogli smanjiti sa 50 centi na oko 23 centa u ovom razdoblju. Ove su uštede presudni faktor koji povećava interes za kupnju autonomnog vozila. Tvrtke su dužne da svoje usluge učine učinkovitijim, a to bi moglo značiti da operater može istovremeno upravljati do 35 vozila - impresivno povećanje u odnosu na trenutno samo 3.

Uzbudljivi razvoj odvija se i na području suradnje. Mobileye i Daimler Truck pokrenuli su zajedničko ulaganje za istraživanje Technologies razine 4. Vlade širom svijeta također ulažu u razvoj autonomnih vozila i stvaraju testne zone kako bi se dodatno promoviralo ovaj inovativni segment. Pravni okvir se također kontinuirano prilagođava kako bi se osigurala sigurna upotreba autonomnih vozila.

Potražnja za autonomnom vožnjom i njegovim prednostima, poput minimiziranja nesreća i optimizacije ponašanja u vožnji kroz realne -vremenske podatke, jasni su pokretači za rast tržišta. Sve je više i više ljudi spremno prihvatiti prednosti ovih tehnologija i ulagati u inteligentnija rješenja za mobilnost u budućnosti. Kombinirani pritisak na ustaljene proizvođače automobila i nove tvrtke je visok, a ostaje za vidjeti tko će na kraju prevladati.

Sveukupno, ispada da autonomna vozila mogu u osnovi promijeniti naše rukovanje mobilnošću. Hoćemo li svi uskoro imati svoj AV u garaži ili će robotaksi postati nova skala? Sljedećih nekoliko godina pokazat će kamo putovanje kreće.