Autonom kjøring er blomstrende: fallende kostnader og høyere sikkerhet!

Med tanke på fremtiden viser det seg at trenden mot robotaksis og spredning av autonome teknologier er ustoppelig. Salget av autonome kjøretøy vil tjene hovedsakelig eller fullstendig kommersielle applikasjoner i løpet av de neste 3 til 5 årene, mens brukerne kan begynne å foretrekke robottaxi i stedet for biler. Her bør du huske på at driftskostnadene for et personlig kjøretøy i USA er mer enn $ 1 per kilometer, mens Rideshaare -kostnadene allerede er over $ 2 per kilometer og avviser flere brukere med fallende AV -kostnader i stedet for å leie en.

Kostnadspress og teknologisk fremgang

Kostnadene for autonome kjøretøyer kan faktisk falle dramatisk. Prognoser viser at avskrivningen på 35 øre per kilometer kan falle til 15 øre i 2040 i 2025. Forsikringskostnadene kan også reduseres fra 50 øre til rundt 23 øre i løpet av denne perioden. Disse besparelsene er en avgjørende faktor som øker interessen for kjøp av et autonomt kjøretøy. Bedrifter er pålagt å gjøre tjenestene sine mer effektive, og det kan bety at en operatør kan administrere opptil 35 kjøretøy samtidig - en imponerende økning sammenlignet med for øyeblikket bare 3.

Spennende utviklinger finner også sted innen samarbeidsområdet. Mobileye og Daimler Truck lanserte et joint venture til forskningsnivå 4 lastebilteknologier. Regjeringer over hele verden investerer også i utviklingen av autonome kjøretøyer og skaper testsoner for å fremme dette innovative segmentet ytterligere. Juridiske rammer er også kontinuerlig tilpasset for å sikre sikker bruk av autonome kjøretøyer.

Etterspørselen etter autonom kjøring og fordeler, for eksempel å minimere ulykker og optimalisere kjøreatferd gjennom sanntidsdata, er klare drivere for markedsvekst. Flere og flere mennesker er klare til å akseptere fordelene med disse teknologiene og å investere i mer intelligente mobilitetsløsninger i fremtiden. Kombinasjonstrykket på de etablerte bilprodusentene og nye selskaper er høyt, og det gjenstår å se hvem som til slutt vil seire.

Totalt sett viser det seg at autonome kjøretøyer har potensial til å endre vår håndtering av mobilitet. Vil vi alle snart ha vår egen AV i garasjen, eller vil robotaxien bli en ny skala? De neste årene vil vise hvor reisen går.