Conducerea autonomă este în plină expansiune: scăderea costurilor și securitate mai mare!

statistici de securitate și gândire în trafic

Datele sunt promițătoare, dar unii analiști aruncă o privire sceptică asupra comparabilității acestor statistici de siguranță. Mașinile cu auto -derivare Waymos au fost implicate în 241 de accidente în ultimii șase ani, dar rămâne problema validității în comparație cu comportamentul de conducere umană. La urma urmei, aceste vehicule au acoperit doar o fracțiune din totalul kilometrajului anual de peste 3 trilioane de mile care sunt conduse de oameni din Statele Unite. Cu toate acestea, Waymo rămâne singurul furnizor de taxiuri robot din California, care a trecut de la teste la un model de afaceri, în timp ce alții precum Cruise au fost scoase din cursă din cauza provocărilor de reglementare.

În vederea viitorului, se dovedește că tendința către robotaxie și răspândirea tehnologiilor autonome este de neoprit. Vânzările de vehicule autonome vor servi în principal sau complet aplicații comerciale în următorii 3 până la 5 ani, în timp ce utilizatorii ar putea începe să prefere taxiurile robotului în loc de mașini. Aici ar trebui să rețineți că costurile de funcționare ale unui vehicul personal din SUA sunt mai mari de 1 dolar pe milă, în timp ce costurile Rideshaare sunt deja peste 2 dolari pe milă și scad mai mulți utilizatori cu costuri AV în loc să închirieze unul.

presiunea costurilor și progresul tehnologic

Costurile pentru vehiculele autonome ar putea scădea dramatic. Previziunile arată că deprecierea a 35 de cenți pe milă ar putea scădea la 15 cenți în 2040 în 2025. Costurile de asigurare ar putea fi, de asemenea, reduse de la 50 de cenți la aproximativ 23 de cenți în această perioadă. Aceste economii sunt un factor crucial care crește interesul pentru achiziționarea unui vehicul autonom. Companiile sunt obligate să -și eficientizeze serviciile și asta ar putea însemna că un operator poate gestiona până la 35 de vehicule în același timp - o creștere impresionantă în comparație cu doar 3.

Dezvoltări interesante au loc și în domeniul cooperării. Mobileye și Daimler Truck au lansat o asociere comună pentru cercetarea nivelului 4 Truck Technologies. Guvernele din întreaga lume investesc, de asemenea, în dezvoltarea de vehicule autonome și creează zone de testare pentru a promova în continuare acest segment inovator. Cadrul legal este, de asemenea, adaptat continuu pentru a asigura utilizarea în siguranță a vehiculelor autonome.

Cererea de conducere autonomă și avantajele sale, cum ar fi minimizarea accidentelor și optimizarea comportamentului de conducere prin date reale, sunt factori clare pentru creșterea pieței. Din ce în ce mai mulți oameni sunt gata să accepte avantajele acestor tehnologii și să investească în soluții de mobilitate mai inteligente în viitor. Presiunea combo asupra producătorilor de mașini consacrate și a noilor companii este ridicată și rămâne de văzut cine va predomina în cele din urmă.

În general, se dovedește că vehiculele autonome au potențialul de a ne schimba fundamental manevrarea mobilității. Vom avea cu toții în curând propriul nostru AV în garaj sau Robotaxi va deveni o nouă scară? Următorii câțiva ani vor arăta unde merge călătoria.