Autonómna jazda je prosperujúca: pokles nákladov a vyššia bezpečnosť!

Erfahren Sie alles über autonome Fahrzeuge: Marktprognosen, Sicherheitsstudien und technologische Entwicklungen bis 2025.
Dozviete sa všetko o autonómnych vozidlách: predpovede trhu, bezpečnostné štúdie a technologický vývoj do roku 2025. (Symbolbild/WOM87)

Autonómna jazda je prosperujúca: pokles nákladov a vyššia bezpečnosť!

San Francisco, USA - Čo sa deje v oblasti autonómnych vozidiel? Priemysel sa rozvíja a etabloval sa ako horúca sadra. Podľa najnovších predpovedí Goldman Sachs pre autonómne vozidlá (AVS) dosiahne CAGR z viac ako 13.5% 2022% 2022222222222222222202202. Zvyšujúca sa popularita a pokrok v technológiách zvyšujú rast tohto fascinujúceho priemyslu.

Pohľad na súčasné ponuky ukazuje, že spoločnosti ako Waymo dosiahli pokrok podobný míľniku. Na verejných cestách pokrývali viac ako 25 miliónov kilometrov a predstavovali pôsobivú bezpečnostnú štatistiku. Podľa štúdie vykonanej spoločnosťou Waymo a Swiss Re, vozidlá preddrvujúce WAYMO vyvolali menšie poistné nároky v súvislosti s poškodením majetku a zraneniam na zdraví v porovnaní s ľudskými vodičmi (.

Štatistika bezpečnosti a dopravné myslenie

Údaje sú sľubné, ale niektorí analytici sa skeptickí pozerajú na porovnateľnosť týchto bezpečnostných štatistík. Autá s vlastným spôsobom Waymos boli za posledných šesť rokov zapojené do 241 nehôd, ale otázka platnosti v porovnaní s správaním pri jazde človeka zostáva. Koniec koncov, tieto vozidlá pokrývali iba zlomok celkového ročného najazdených kilometrov viac ako 3 bilióny kilometrov, ktoré sú poháňané ľuďmi v Spojených štátoch. Waymo však zostáva jediným poskytovateľom robotických taxíkov v Kalifornii, ktorý prešiel z testov na obchodný model, zatiaľ čo iní ako Cruise boli vyradení z pretekov z dôvodu regulačných problémov.

S ohľadom na budúcnosť sa ukázalo, že trend smerom k robotaxii a šírenie autonómnych technológií je nezastaviteľný. Predaj autonómnych vozidiel bude slúžiť hlavne alebo úplne komerčné aplikácie v priebehu nasledujúcich 3 až 5 rokov, zatiaľ čo používatelia by mohli začať uprednostňovať robotické taxíky namiesto automobilov. Tu by ste mali mať na pamäti, že prevádzkové náklady osobného vozidla v USA sú viac ako 1 USD za míľu, zatiaľ čo náklady Rideshaare sú už viac ako 2 doláre na míľu a znižujú viac používateľov s klesajúcimi nákladmi AV namiesto toho, aby si ich prenajali.

nákladový tlak a technologický pokrok

Náklady na autonómne vozidlá by mohli skutočne dramaticky klesnúť. Prognózy ukazujú, že odpisy 35 centov na míľu by mohli v roku 2040 v roku 2025 klesnúť na 15 centov. Tieto úspory sú kľúčovým faktorom, ktorý zvyšuje záujem o nákup autonómneho vozidla. Spoločnosti sú povinné zefektívniť svoje služby, a to by mohlo znamenať, že prevádzkovateľ dokáže riadiť až 35 vozidiel súčasne - pôsobivý nárast v porovnaní s v súčasnosti iba 3.

V oblasti spolupráce sa uskutočňuje aj vzrušujúci vývoj. Spoločnosť Mobileye a Daimler Truck uviedli na trh spoločný podnik pre výskum Truck Technologies Level 4. Vlády na celom svete tiež investujú do rozvoja autonómnych vozidiel a vytvárajú testovacie zóny na ďalšie podporu tohto inovatívneho segmentu. Právny rámec sa neustále prispôsobuje, aby sa zabezpečilo bezpečné používanie autonómnych vozidiel.

Dopyt po autonómnej jazde a jej výhody, ako je minimalizácia nehôd a optimalizácia hnacím správaním sa prostredníctvom skutočných údajov, sú jasnými hnacími silami rastu trhu. Stále viac ľudí je pripravených prijať výhody týchto technológií a v budúcnosti investovať do inteligentnejších riešení mobility. Kombinovaný tlak na zavedených výrobcov automobilov a nových spoločností je vysoký a zostáva vidieť, kto nakoniec zvíťazí.

Celkovo sa ukázalo, že autonómne vozidlá majú potenciál zásadne zmeniť našu manipuláciu s mobilitou. Budeme mať všetci čoskoro svoj vlastný AV v garáži alebo sa stane robotaxi novým stupňom? Nasledujúcich pár rokov ukáže, kam sa cesta vydáva.

Details
OrtSan Francisco, USA
Quellen