自动驾驶正在蓬勃发展：成本下降和更高的安全性！

数据很有希望，但是一些分析师对这些安全统计数据的可比性表示怀疑。在过去的六年中，Waymos自动驾驶汽车涉及241起事故，但是与人类驾驶行为相比，有效性问题仍然存在。毕竟，这些车辆仅覆盖由美国人民驱动的3万亿英里超过3万亿英里的总里程的一小部分。尽管如此，Waymo仍然是加利福尼亚州唯一的机器人出租车提供者，该机器人从测试转变为商业模式，而诸如Cruise之类的其他机器人由于监管挑战而被淘汰了。

为了对未来的看法，事实证明，机器人的趋势和自主技术的传播是不可阻挡的。自动驾驶汽车的销售将在未来3到5年内主要服务或完全商业应用，而用户可以开始更喜欢机器人出租车而不是汽车。在这里，您应该记住，美国个人车辆的运营成本超过每英里$ 1，而乘车费的成本已经超过每英里2美元，并且降低了更多的AV成本下降而不是租用一英里的用户。

成本压力和技术进步

自动驾驶汽车的成本确实可能会大幅下降。预测表明，2025年2040年，每英里35美分的折旧可能会降至15美分。在此期间，保险费用也可以从50美分降低到约23美分。这些节省是一个至关重要的因素，可以增加对购买自动驾驶汽车的兴趣。公司必须使其服务更加高效，这可能意味着运营商可以同时管理多达35辆汽车 - 与目前仅3辆相比，令人印象深刻的是。

令人兴奋的发展也在合作领域进行。 Mobileye和Daimler Truck开展了一家研究级4级卡车技术的合资企业。世界各地的政府还投资于自动驾驶汽车的开发，并创建测试区，以进一步促进这一创新范围。法律框架也不断适应，以确保安全使用自动驾驶汽车。

对自动驾驶及其优势的需求，例如最大程度地减少事故和通过实际时间数据来优化驾驶行为，是市场增长的明确驱动因素。越来越多的人准备好接受这些技术的优势，并在将来投资更聪明的移动解决方案。对已建立的汽车制造商和新公司的组合压力很高，还有待观察谁最终将占上风。

总的来说，事实证明，自动驾驶汽车有可能从根本上改变我们对移动性的处理。我们所有人都会很快在车库里拥有自己的AV，还是Robotaxi成为一个新的规模？接下来的几年将显示旅程的去向。