Baidu ja Uber: Robotaxis vallutab Aasiat ja Lähis -Ida!

Baidu ja Uber: Robotaxis vallutab Aasiat ja Lähis -Ida!

Dubai, Vereinigte Arabische Emirate - Autonoomse liikuvuse kiires maailmas on esile kerkinud põnev arengud. Täna, 18. juulil 2025, on Hiina autonoomsete sõidukite jaoks täielik drossel, laiendades nende ülemaailmset kohalolekut. Üks kujundavaid uudiseid on Baidu Inc. ja Uber Technologies Inc. partnerlus, mis lülitab ühise eesmärgi: Baidis Apollo Go robotakside tutvustamine Aasias ja Lähis -Idas. caixin global teatas, et see teatas teisipäeval ametlikult.

Numbrid räägivad enda eest: tuhanded Baiduse kuuenda põlvkonna robotaksised on peagi saadaval mitmel globaalsel turul, väljaspool USA -d ja Mandri -Hiinat, Uberi platvormil. Me ei räägi mitte ainult uuenduslikust teenusest, vaid ka autonoomse sõidu maailmas tõelise pöördepunktiga.

strateegiline partnerlus ja tehnoloogiline areng

Baidu ja Uberi partnerlust peetakse "suureks verstapostiks", nagu ütles Baiduse tegevjuht Robin Li. Apollo Go laevastiku esimesed missioonid on selleks aastaks kavandatud ja valitud piirkondade Uberi kasutajad saavad oodata täiesti juhita reise. Vastavalt in the China Auto koha ekspansion.

Baidu on autonoomsete tehnoloogiate arendamisega tegelenud alates 2013. aastast. Üle 11 miljoni reisiga 15 Hiina linnas, nagu öeldakse oma 2026. aasta esimese kvartali aruandes, on ettevõte juba omandanud ulatuslikke kogemusi. Lisaks on teenused Dubais ja Abu Dhabis juba aktiivsed ning Dubais toimuvad tänavate valideerimise testid algasid mais. Apollo tutvustamise jõupingutused lähevad Šveitsi ja leidsid kohaliku üksuse näitavad Baidu peatamatu kasvu rahvusvahelise laienemise osas.

Robotaksise ülemaailmsed vaatenurgad

Autonoomsete sõidukite turg, eriti robotaksise piirkonnas, õpib pidevat kasvu. Kui idtechex aruanne , on USA-s ja Hiina erinevates linnades robotaksis juba tegutsenud. Robotaksise ohutuse parandamine võib olla konkreetne: Waymo väitis isegi, et nende sõidukid on ohutumad kui inimjuhid. Robotaxi ettevõtetesse voolasid kiiresti kasvavad investeeringud enam kui 37 miljardit dollarit, mis rõhutab turu rahvusvahelist dünaamikat.

Tulevased liikuvuskontseptsioonid näevad suurema liikuvusteenuse osana üha autonoomsemaid sõidukeid (liikuvus kui teenus - MAAS). See on mõistlik: autonoomne juhtimine ei saaks mitte ainult liiklust, vaid ka kogu autotööstust, aga ka sellega seotud ärimudelit.

Progressiivne integratsioon igapäevaelus

Tähelepanuväärse nõudlusega juhiabi süsteemide (ADA) ja autonoomsete sõidukite järele kiirendavad esimesi samme autonoomse liikuvuse suunas suured osalised nagu Uber ja Baidu. Pidevalt kasvavad aastad kinnitavad 2. taseme süsteemide kasvavat aktsepteerimist ja robotaksi teenuste laiendamist, mis aitaks leevendada liiklusprobleeme linnakeskustes.

Praegu ehitatakse sild tehnoloogia ja kasutaja sõbralikkuse vahel. Baidu ja Uberi partnerlus võiks olla katalüsaatoriks autonoomsete sõidukite maailma integreerimiseks inimeste igapäevaellu ja uute standardite kehtestamine homse liikuvuse jaoks. Kes oleks võinud arvata, et unistus autonoomseks juhtimisest võib nii kiiresti reaalsuseks saada?