تحدد الصين المعايير في جميع أنحاء العالم: معيار جديد للقيادة المستقلة!

Am 8. Juli 2025 hat China internationale Standards für autonome Fahrsysteme veröffentlicht, die Tests und Sicherheitsbewertungen regeln.
في 8 يوليو 2025 ، نشرت الصين معايير دولية لأنظمة القيادة المستقلة التي تنظم الاختبارات وتصنيفات السلامة. (Symbolbild/WOM87)

تحدد الصين المعايير في جميع أنحاء العالم: معيار جديد للقيادة المستقلة!

Shanghai, China - ما الذي يحدث في عالم القيادة المستقلة؟ في 8 يوليو 2025 ، اتخذت وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات الصين (MIIT) خطوة مهمة نحو التقييس. تم نشر وثيقة قياسية دولية جديدة لسيناريوهات أنظمة القيادة المستقلة ، والتي صاغتها الصين كرائد في تطوير هذه التقنيات. يمكن العثور على معلومات حول هذا على China Daily . هذه الوثيقة ليست مجرد معلم مهم لهذه الصناعة ، ولكنه يمثل أيضًا إجماعًا دوليًا على تقنيات الاختبار والتحقق.

يصف المعيار الذي تم تقديمه حديثًا إجراءات التقييم وطرق الاختبار الضرورية لتصنيفات السلامة والتحقق من أنظمة القيادة المستقلة. يرى الخبراء في الصناعة هذا إجابة واضحة على المطالب المتزايدة على مراجعات الأمن ، والتي أصبحت بشكل متزايد في المقدمة في السنوات الأخيرة. من خلال هذه المبادرة ، تُظهر الصين أنها تريد تشكيل المعايير العالمية بنشاط وهي على استعداد للعمل مع المؤسسات الدولية لتعزيز صياغة المعايير ومراجعتها.

اللوائح الصارمة للمركبات ذاتية الحكم

Car News inio in in informents. ويشمل ذلك ، على سبيل المثال ، وقوف السيارات التلقائي أو طلب واحد.

تشير القواعد الجديدة أيضًا إلى أنظمة مراقبة القيادة التي يجب عدم تنشيطها وعليها التأكد من إدراك السائق في أي وقت. إذا كان السائق موجودًا على عجلة القيادة لأكثر من 60 ثانية بدون الأيدي ، فيجب تنشيط وظائف السلامة التلقائية - وهو مقياس أعطى الأولوية لأمن التقدم التكنولوجي وكان في ضوء حادثة قاتلة مؤخرًا. تدخل اللوائح حيز التنفيذ في وقت يتزامن مع معرض شنغهاي للسيارات ، حيث ينبغي الإعلان عن وظائف القيادة المستقلة بشكل كبير. يمكن أن تثبت هذه اللوائح كميزة لمزيد من الشركات المصنعة التقليدية الذين هم أكثر حذراً مع التقنيات المستقلة ، في حين أن سوق الأوراق المالية في قطاع السيارات في الاتجاه الهابط حاليًا.

نظرة على الحدود

ماذا عن ما هو في أوروبا؟ في ألمانيا ، تم السماح للمركبات ذاتية الحكم بالمشاركة في حركة المرور على الطرقات العامة بدون سائقين ماديين منذ مايو 2021 ، ولكن فقط في المناطق المحددة والموافقة عليها. ومع ذلك ، لا يزال هناك أي إرشادات ملموسة هنا تزيد من تحديد الإطار القانوني. تظل التحديات فيما يتعلق بالتكاليف والمخاطر الأمنية. يتم التعامل مع هذه المواضيع على fraunhofer iese

بشكل عام ، يبدو مستقبل القيادة المستقلة واعدة في الصين وفي أوروبا ، حتى لو كانت هناك تحديات. بينما بدأت الصين في زيادة السوق للمركبات ذاتية القيادة إلى أكثر من 500 مليار دولار بحلول عام 2030 ، يتعين على الدول الأوروبية أن تخلق وضوحًا قانونيًا حتى لا تفوت الاتصال. بغض النظر عن الاختلافات في الأساليب ، لا يزال الشوق من أجل الأمن والابتكار هو القاسم المشترك. بعد كل شيء ، يمكننا أن نتطلع إلى المدن الصغيرة التي تطير فيها الطائرات بدون طيار - لكن ذلك يستغرق وقتًا.

Details
OrtShanghai, China
Quellen