Китай определя стандартите по целия свят: Нов стандарт за автономно шофиране!
Китай определя стандартите по целия свят: Нов стандарт за автономно шофиране!
Shanghai, China - Какво се случва в света на автономното шофиране? На 8 юли 2025 г. Министерството на индустрията и информационните технологии Китай (MIIT) направи важна стъпка към стандартизацията. Публикуван е нов международен стандартен документ за тестови сценарии на автономни системи за шофиране, който е формулиран от Китай като пионер в развитието на тези технологии. Информация за това можете да намерите на China Daily . Този документ е не само важен етап за индустрията, но също така представлява международен консенсус относно технологиите за тестване и проверка.
; Експертите в бранша виждат това ясен отговор на нарастващите изисквания към прегледите на сигурността, които все повече стават на преден план през последните години. С тази инициатива Китай показва, че иска активно да оформя глобалните стандарти и е готов да работи с международни институции за насърчаване на формулировката и преразглеждането на стандартите.строги разпоредби за автономни превозни средства
Новите правила се отнасят и до системи за мониторинг на шофирането, които не трябва да бъдат деактивирани и трябва да гарантират, че водачът е наясно по всяко време. Ако водачът е бил на волана за повече от 60 секунди без ръце, трябва да се активират автоматични функции за безопасност - мярка, която приоритизира сигурността на технологичния прогрес и наскоро е в светлината на фатален инцидент. Наредбите влизат в сила в момент, който съвпада с автомобилното изложение в Шанхай, където автономните функции за шофиране трябва да бъдат силно рекламирани. Тези регулации биха могли да се окажат предимство за по -традиционните производители, които са по -внимателни с автономните технологии, докато фондовата борса в автомобилния сектор в момента е в тенденцията за намаляване.
поглед над границите
Какво ще кажете за какво е в Европа? В Германия автономните превозни средства са разрешени да участват в обществения път на движение без физически шофьори от май 2021 г., но само в определени и одобрени райони. Все пак тук все още няма конкретни насоки, които допълнително определят правната рамка. Остават и предизвикателствата по отношение на разходите и рисковете за сигурността. Тези теми се третират на fraunhofer iese
Като цяло бъдещето на автономното шофиране изглежда обещаващо както в Китай, така и в Европа, дори ако има предизвикателства. Докато Китай започва да увеличава пазара за самостоятелно превозни средства до над 500 милиарда долара до 2030 г., европейските страни трябва да създадат правна яснота, за да не пропуснат връзката. Независимо от разликите в подходите, копнежът за сигурност и иновации остава общият знаменател. В крайна сметка можем да очакваме с нетърпение автомобилни малки градове, където дроновете летят над нас - но това отнема време.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Shanghai, China |
| Quellen | |