Čína stanoví standardy po celém světě: nový standard pro autonomní řízení!
Čína stanoví standardy po celém světě: nový standard pro autonomní řízení!
Shanghai, China - Co se děje ve světě autonomního řízení? 8. července 2025 ministerstvo průmyslu a informačních technologií Čína (MIIT) učinilo důležitý krok k standardizaci. Byl publikován nový mezinárodní standardní dokument pro testovací scénáře autonomních systémů jízdy, který byla čínským formulována jako průkopník ve vývoji těchto technologií. Informace o tomto lze nalézt na China Daily . Tento dokument není jen důležitým milníkem pro toto odvětví, ale také představuje mezinárodní konsenzus o testovacích a ověřovacích technologiích.
Nově zavedený standard popisuje hodnotící postupy a testovací metody, které jsou nezbytné pro bezpečnostní hodnocení a testovací ověření autonomních jízdních systémů. Odborníci v oboru to vidí jasnou odpověď na rostoucí požadavky na bezpečnostní recenze, které se v posledních letech stále více staly v popředí. Díky této iniciativě Čína ukazuje, že chce aktivně utvářet globální standardy a je připravena spolupracovat s mezinárodními institucemi na podporu formulace a revize standardů.
přísná předpisy pro autonomní vozidla
Nová pravidla také odkazují na systémy monitorování jízdy, které nesmí být deaktivovány a musí zajistit, aby byl řidič kdykoli vědom. Pokud byl řidič na volantu déle než 60 sekund bez rukou, musí být aktivovány automatické bezpečnostní funkce - opatření, které upřednostňovalo zabezpečení technologického pokroku a nedávno bylo ve světle fatálního incidentu. Nařízení vstoupí v platnost v době, která se shoduje s automobilovou show v Šanghaji, kde by měly být silně inzerovány autonomní jízdní funkce. Tato předpisy by se mohly ukázat jako výhodu pro tradiční výrobce, kteří jsou opatrnější s autonomními technologiemi, zatímco akciový trh v automobilovém sektoru je v současné době v sestupném trendu.
Pohled na hranice
A co co je v Evropě? V Německu se autonomní vozidla mohla účastnit veřejného silničního provozu bez fyzických řidičů od května 2021, ale pouze v definovaných a schválených oblastech. Zde však stále neexistují žádné konkrétní pokyny, které dále definují právní rámec. Výzvy týkající se nákladů a rizik bezpečnosti zůstávají také. Tato témata jsou ošetřena na fraunhofer iese
Celkově vypadá budoucnost autonomního řízení slibně jak v Číně, tak v Evropě, i když existují výzvy. Zatímco Čína začíná do roku 2030 zvyšovat trh s vozidly pro sebepruhování na více než 500 miliard dolarů, evropské země musí vytvořit právní jasnost, aby si nenechalo nechat ujít spojení. Bez ohledu na rozdíly v přístupech zůstává běžným jmenovatelem touhy po bezpečnosti a inovací. Koneckonců, můžeme se těšit na automobilová malá města, kde nad námi létají drony - ale to vyžaduje čas.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Shanghai, China |
| Quellen | |