A China estabelece padrões em todo o mundo: novo padrão para direção autônoma!

Am 8. Juli 2025 hat China internationale Standards für autonome Fahrsysteme veröffentlicht, die Tests und Sicherheitsbewertungen regeln.
Em 8 de julho de 2025, a China publicou padrões internacionais para sistemas de direção autônomos que regulam testes e classificações de segurança. (Symbolbild/WOM87)

A China estabelece padrões em todo o mundo: novo padrão para direção autônoma!

Shanghai, China - O que está acontecendo no mundo da direção autônoma? Em 8 de julho de 2025, o Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação China (MIIT) deu um passo importante em direção à padronização. Foi publicado um novo documento padrão internacional para cenários de teste de sistemas de direção autônomos, formulados pela China como pioneira no desenvolvimento dessas tecnologias. As informações sobre isso podem ser encontradas em China diariamente . Este documento não é apenas um marco importante para a indústria, mas também representa um consenso internacional sobre tecnologias de teste e verificação.

O padrão recém -introduzido descreve os procedimentos de avaliação e métodos de teste essenciais para as classificações de segurança e a verificação de testes de sistemas de direção autônomos. Especialistas da indústria veem uma resposta clara para as crescentes demandas de análises de segurança, que se tornaram cada vez mais em primeiro plano nos últimos anos. Com essa iniciativa, a China mostra que deseja moldar ativamente os padrões globais e está pronto para trabalhar com instituições internacionais para promover a redação e a revisão dos padrões.

Regulamentos rígidos para veículos autônomos

Car China são proibidos em muitos casos. Isso inclui, por exemplo, estacionamento automático de manobrista ou pedidos um.

As novas regras também se referem aos sistemas de monitoramento de direção que não devem ser desativados e precisam garantir que o motorista esteja a qualquer momento. Se o motorista estiver no volante há mais de 60 segundos sem mãos, as funções automáticas de segurança devem ser ativadas - uma medida que priorizou a segurança do progresso tecnológico e recentemente esteve à luz de um incidente fatal. Os regulamentos entram em vigor em um momento que coincide com o Salão do Automóvel de Xangai, onde as funções de direção autônoma devem ser fortemente anunciadas. Esses regulamentos podem ser uma vantagem para os fabricantes mais tradicionais que são mais cuidadosos com tecnologias autônomas, enquanto o mercado de ações no setor automotivo está atualmente na tendência descendente.

uma olhada sobre as fronteiras

E quanto ao que é na Europa? Na Alemanha, veículos autônomos têm permissão para participar do tráfego de trânsito público sem motoristas físicos desde maio de 2021, mas apenas em áreas definidas e aprovadas. No entanto, ainda não existem diretrizes concretas aqui que definem ainda mais a estrutura legal. Os desafios em relação aos custos e riscos de segurança também permanecem. Esses tópicos são tratados em Fraunhofer iese

No geral, o futuro da direção autônoma parece promissora na China e na Europa, mesmo que haja desafios. Enquanto a China está começando a aumentar o mercado de veículos autoconfiantes para mais de US $ 500 bilhões até 2030, os países europeus precisam criar clareza legal para não perder a conexão. Independentemente das diferenças nas abordagens, o desejo de segurança e inovação continua sendo o denominador comum. Afinal, podemos esperar as pequenas cidades automotivas onde os drones voam sobre nós - mas isso leva tempo.

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OrtShanghai, China
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