Čína stanovuje štandardy na celom svete: nový štandard pre autonómnu jazdu!

Am 8. Juli 2025 hat China internationale Standards für autonome Fahrsysteme veröffentlicht, die Tests und Sicherheitsbewertungen regeln.
8. júla 2025 Čína uverejnila medzinárodné normy pre autonómne riadiace systémy, ktoré regulujú testy a hodnotenie bezpečnosti. (Symbolbild/WOM87)

Čína stanovuje štandardy na celom svete: nový štandard pre autonómnu jazdu!

Shanghai, China - Čo sa deje vo svete autonómnej jazdy? 8. júla 2025 Ministerstvo priemyslu a informačných technológií Čína (MIIT) urobilo dôležitý krok k štandardizácii. Publikoval sa nový medzinárodný štandardný dokument pre testovacie scenáre autonómnych riadiacich systémov, ktorý Čína formulovala ako priekopník vo vývoji týchto technológií. Informácie o tom nájdete na adrese China Daily . Tento dokument nie je len dôležitým míľnikom pre priemysel, ale tiež predstavuje medzinárodný konsenzus o testovacích a overovacích technológiách.

Novo zavedený štandard opisuje hodnotiace postupy a testovacie metódy, ktoré sú nevyhnutné pre bezpečnostné hodnotenie a overenie testov autonómnych riadiacich systémov. Odborníci v tomto odvetví to považujú za jasnú odpoveď na rastúce požiadavky na bezpečnostné preskúmania, ktoré sa v posledných rokoch čoraz viac stávajú v popredí. Vďaka tejto iniciatíve Čína ukazuje, že chce aktívne formovať globálne normy a je pripravená spolupracovať s medzinárodnými inštitúciami na propagácii znenia a revízie noriem.

Prísne nariadenia pre autonómne vozidlá

CAR News China v mnohých prípadoch. Zahŕňa to napríklad automatické parkovanie alebo objednávanie.

Nové pravidlá sa vzťahujú aj na monitorovacie systémy jazdy, ktoré sa nesmú deaktivovať a musia sa zabezpečiť, aby si vodič kedykoľvek poznal. Ak vodič bol na volante dlhšie ako 60 sekúnd bez rúk, musia sa aktivovať automatické bezpečnostné funkcie - opatrenie, ktoré uprednostňuje bezpečnosť technologického pokroku a nedávno bolo na základe smrteľného incidentu. Predpisy nadobúda účinnosť v čase, ktorý sa zhoduje s automobilovým show v Šanghaji, kde by sa mali inzerovať silne autonómne jazdné funkcie. Tieto nariadenia by sa mohli ukázať ako výhoda pre tradičnejších výrobcov, ktorí sú pri autonómnych technológiách opatrnejšie, zatiaľ čo akciový trh v automobilovom sektore je v súčasnosti v klesajúcich trendoch.

Pozrite sa na hranice

A čo čo je v Európe? V Nemecku sa autonómne vozidlá mohli zúčastňovať verejnej cestnej premávky bez fyzických vodičov od mája 2021, ale iba v definovaných a schválených oblastiach. Stále však neexistujú žiadne konkrétne usmernenia, ktoré by ďalej definovali právny rámec. Zostávajú tiež výzvy týkajúce sa nákladov a bezpečnostných rizík. Tieto témy sú liečené na fraunhofer ieese

Celkovo vyzerá budúcnosť autonómnej jazdy sľubne v Číne aj v Európe, aj keď existujú výzvy. Zatiaľ čo Čína do roku 2030 začína zvyšovať trh s vlastnými vozidlami na viac ako 500 miliárd dolárov, európske krajiny musia vytvárať právnu zrozumiteľnosť, aby nevynechali spojenie. Bez ohľadu na rozdiely v prístupoch zostáva spoločným menovateľom túžba po bezpečnosti a inováciách. Koniec koncov, môžeme sa tešiť na automobilové malé mestá, kde nad nami lietajú bezpilotné lietadlá - ale to si vyžaduje čas.

Details
OrtShanghai, China
Quellen