Čína stanovuje štandardy na celom svete: nový štandard pre autonómnu jazdu!
Čína stanovuje štandardy na celom svete: nový štandard pre autonómnu jazdu!
Shanghai, China - Čo sa deje vo svete autonómnej jazdy? 8. júla 2025 Ministerstvo priemyslu a informačných technológií Čína (MIIT) urobilo dôležitý krok k štandardizácii. Publikoval sa nový medzinárodný štandardný dokument pre testovacie scenáre autonómnych riadiacich systémov, ktorý Čína formulovala ako priekopník vo vývoji týchto technológií. Informácie o tom nájdete na adrese China Daily . Tento dokument nie je len dôležitým míľnikom pre priemysel, ale tiež predstavuje medzinárodný konsenzus o testovacích a overovacích technológiách.
Novo zavedený štandard opisuje hodnotiace postupy a testovacie metódy, ktoré sú nevyhnutné pre bezpečnostné hodnotenie a overenie testov autonómnych riadiacich systémov. Odborníci v tomto odvetví to považujú za jasnú odpoveď na rastúce požiadavky na bezpečnostné preskúmania, ktoré sa v posledných rokoch čoraz viac stávajú v popredí. Vďaka tejto iniciatíve Čína ukazuje, že chce aktívne formovať globálne normy a je pripravená spolupracovať s medzinárodnými inštitúciami na propagácii znenia a revízie noriem.
Prísne nariadenia pre autonómne vozidlá
Nové pravidlá sa vzťahujú aj na monitorovacie systémy jazdy, ktoré sa nesmú deaktivovať a musia sa zabezpečiť, aby si vodič kedykoľvek poznal. Ak vodič bol na volante dlhšie ako 60 sekúnd bez rúk, musia sa aktivovať automatické bezpečnostné funkcie - opatrenie, ktoré uprednostňuje bezpečnosť technologického pokroku a nedávno bolo na základe smrteľného incidentu. Predpisy nadobúda účinnosť v čase, ktorý sa zhoduje s automobilovým show v Šanghaji, kde by sa mali inzerovať silne autonómne jazdné funkcie. Tieto nariadenia by sa mohli ukázať ako výhoda pre tradičnejších výrobcov, ktorí sú pri autonómnych technológiách opatrnejšie, zatiaľ čo akciový trh v automobilovom sektore je v súčasnosti v klesajúcich trendoch.
Pozrite sa na hranice
A čo čo je v Európe? V Nemecku sa autonómne vozidlá mohli zúčastňovať verejnej cestnej premávky bez fyzických vodičov od mája 2021, ale iba v definovaných a schválených oblastiach. Stále však neexistujú žiadne konkrétne usmernenia, ktoré by ďalej definovali právny rámec. Zostávajú tiež výzvy týkajúce sa nákladov a bezpečnostných rizík. Tieto témy sú liečené na fraunhofer ieese
Celkovo vyzerá budúcnosť autonómnej jazdy sľubne v Číne aj v Európe, aj keď existujú výzvy. Zatiaľ čo Čína do roku 2030 začína zvyšovať trh s vlastnými vozidlami na viac ako 500 miliárd dolárov, európske krajiny musia vytvárať právnu zrozumiteľnosť, aby nevynechali spojenie. Bez ohľadu na rozdiely v prístupoch zostáva spoločným menovateľom túžba po bezpečnosti a inováciách. Koniec koncov, môžeme sa tešiť na automobilové malé mestá, kde nad nami lietajú bezpilotné lietadlá - ale to si vyžaduje čas.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Shanghai, China |
| Quellen | |