中国在全球范围内制定标准：自动驾驶的新标准！
中国在全球范围内制定标准：自动驾驶的新标准！
Shanghai, China - 自主驾驶世界中发生了什么？ 2025年7月8日，中国工业和信息技术部（MIIT）朝着标准化迈出了重要一步。出版了一份新的国际标准文档，用于自动驾驶系统的测试方案，该文件由中国制定为这些技术开发的先驱。有关此信息的信息，请访问中国每日。该文档不仅是该行业的重要里程碑，而且代表了关于测试和验证技术的国际共识。
新引入的标准描述了评估程序和测试方法，这些程序对于自主驾驶系统的安全等级和测试验证至关重要。该行业的专家认为，这是对对安全评论不断增长的需求的明确答案，近年来，这些需求越来越在前景。通过这项倡议，中国表明，它希望积极塑造全球标准，并准备与国际机构合作以促进标准的措辞和修订。
自动驾驶的严格法规
<为了发布标准，MIIT还引入了严格的自主驾驶技术法规。这些饮酒规则于2025年4月16日提出，禁止公共Beta测试计划，该计划代表了像小米这样的公司的退步，这些公司以前曾聘请过一支大型团队进行此类测试。制造商现在必须将其车辆称为“ L（数字）支持”，而不是使用诸如“自动驾驶”或“智能驾驶”之类的术语。根据在许多情况下被禁止中国在许多情况下在许多情况下被禁止使用。例如，这包括自动代客停车或订购一个。新规则还指驾驶监控系统，这些系统必须停用，并且必须确保驾驶员在任何时候都知道。如果驾驶员在方向盘上持续了60多秒，则必须激活自动安全功能 - 该措施优先考虑技术进步的安全性，并且最近在致命的事件中进行了。该法规在与上海汽车展一致的时候生效，在上海汽车展上应大量宣传自动驾驶功能。对于更谨慎的自主技术，这些法规可能会证明是一个优势，而汽车领域的股票市场目前处于下降趋势。
看边界
欧洲怎么样？在德国，自2021年5月以来，已允许自动驾驶汽车参加没有物理驾驶员的公共道路交通，但仅在定义和批准的地区。但是，这里仍然没有任何具体准则来进一步定义法律框架。关于成本和安全风险的挑战也仍然存在。这些主题在 fraunhofer iese ）
总的来说，即使面临挑战，自动驾驶的未来在中国和欧洲都有希望。到2030年，中国开始将自动驾驶车辆的市场增加到5000亿美元，但欧洲国家必须建立法律清晰度，以免错过这种联系。无论方法的差异如何，对安全和创新的渴望仍然是共同的分母。毕竟，我们可以期待汽车的小镇，无人机飞过我们 - 但这需要时间。
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| Ort | Shanghai, China |
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