Allemagne dans la voie rapide: conduite autonome en tant que future star!

Allemagne dans la voie rapide: conduite autonome en tant que future star!

Deutschland - La conduite automatisée et autonome n'est plus une vision future, mais déjà une réalité, et l'Allemagne se positionne comme un pionnier dans ce domaine passionnant. Les progrès de l'industrie automobile allemand sont impressionnants. Dans ce pays, les entreprises et les fournisseurs établissent des normes en termes de conduite hautement automatisée et sont bien équipés pour la concurrence mondiale. Selon les informations de VDA , le gouvernement fédéral s'efforce de faire de l'Allemagne le premier pays dans le domaine de la conduite autonome et réseau. Une grande partie de ce projet comprend le renforcement de l'Allemagne comme emplacement pour l'innovation et la technologie.

Afin d'exploiter le plein potentiel de la conduite autonome, un certain nombre de mesures sont nécessaires. La modernisation des normes de téléphone mobile est en haut de la liste. La transmission rapide des données et la stabilité élevée du réseau sont indispensables pour répondre aux besoins de communication des véhicules autonomes. La couverture complète du téléphone mobile le long des itinéraires de trafic importants est également une condition préalable pour assurer la sécurité et l'efficacité du système.

Défis et progrès technologiques

La voie à la conduite autonome est parsemée de défis. Les niveaux d'automatisation plus élevés ont des exigences plus complexes, telles que "https://www.iese.fraunhofer.de/en/media/pm-2023-1-27-vvm.html"> Fraunhofer iese . Dans ce contexte, les premiers systèmes du SAE Level 3 pour les voyages d'autoroute et les systèmes du SAE Level 4 ont été approuvés pour le stationnement sans conducteur. La difficulté d'intégrer ces systèmes dans les environnements urbains nécessite de nouvelles approches de vérification et de validation. Roland Galbas de Bosch souligne l'importance des structures claires pour une conduite en toute sécurité dans des situations de circulation complexes.

Le projet de recherche VVM se concentre sur la prouvance de la sécurité des fonctions de conduite automatisées. Une approche de sécurité méthodologique cohérente est développée, qui tient également compte des processus industriels. Les défis urbains sont excellents: les feux de circulation, les situations de circulation et différents usagers de la route nécessitent des solutions innovantes. Le Dr Mark Schimentz de BMW souligne que la sécurité doit toujours être une priorité absolue afin de renforcer la confiance dans cette technologie.

Avantages sociaux et économiques

Les véhicules autonomes pourraient non seulement augmenter l'efficacité du trafic, mais également apporter des avantages importants pour la société. Une réduction des accidents de la circulation, qui sont souvent attribuées à l'échec humain, pourrait améliorer considérablement la sécurité dans nos rues. De plus, la conduite autonome et les services de mobilité améliorés signifient de nouvelles opportunités pour les personnes ayant des restrictions de mobilité. Ces véhicules offrent non seulement des solutions technologiques, mais aussi des avantages sociaux, tels que deutschland.de

Un exemple particulièrement prometteur de l'industrie automobile est Mercedes-Benz, qui avec le «pilote de lecteur» a développé le premier système mondial de niveau 3 approuvé pour le trafic routier. Ce système permet une conduite autonome jusqu'à 95 km / h sur l'autoroute et utilise 35 capteurs pour l'enregistrement réel de la région - un chef-d'œuvre technique qui constitue la base de l'avenir des véhicules autonomes.

L'Allemagne a créé des conditions de cadre juridique pour les véhicules hautement automatisés dans l'espace public depuis 2021, afin qu'ils puissent conduire jusqu'à 130 km / h dans certaines conditions. L'envie d'innover dans cette industrie est ininterrompue, et à chaque étape vers la conduite autonome, il existe de nouvelles possibilités et défis qui doivent être maîtrisés.

Dans l'ensemble, le temps est mûr pour la percée dans le domaine de la conduite autonome - à la fois technologiquement et légalement. L'industrie automobile allemande a correctement établi le cours et est bien placé pour faire face aux défis à venir et influencer la mobilité de l'avenir.