Niemcy na szybkiej linii: autonomiczna jazda jako przyszła gwiazda!

Niemcy na szybkiej linii: autonomiczna jazda jako przyszła gwiazda!

Deutschland - Zautomatyzowana i autonomiczna jazda nie jest już przyszłej wizją, ale już rzeczywistością, a Niemcy stanowią pionier w tym ekscytującym obszarze. Postęp w niemieckim przemyśle motoryzacyjnym jest imponujący. W tym kraju firmy i dostawcy ustalają standardy pod względem wysoce zautomatyzowanej jazdy i są dobrze wyposażone w globalną konkurencję. Zgodnie z informacjami z vda Rząd federalny stara się uczynić Niemcy wiodącym narodem w dziedzinie autonomicznej i sieciowej jazdy. Duża część tego projektu obejmuje wzmocnienie Niemiec jako lokalizacji innowacji i technologii.

Aby wykorzystać pełny potencjał autonomicznej jazdy, wymagane jest szereg miar. Modernizacja standardów telefonów komórkowych znajduje się na szczycie listy. Szybka transmisja danych i wysoka stabilność sieci są niezbędne, aby zaspokoić potrzeby komunikacyjne pojazdów autonomicznych. Kompleksowa okładka telefonu komórkowego wzdłuż ważnych tras ruchu jest również warunkiem zapewnienia bezpieczeństwa i wydajności systemu.

Wyzwania technologiczne i postępy

Sposób na autonomiczną jazdę jest pełna wyzwań. Wyższe poziomy automatyzacji mają bardziej złożone wymagania, takie jak „https://www.iese.fraunhofer.de/en/media/pm-2023-1-27-vvm.html"> fraunhofer iese . W tym kontekście pierwsze systemy SAE poziomu 3 dla wycieczek autostrady i systemów SAE poziomu 4 zostały zatwierdzone do parkowania bez kierowcy. Trudność zintegrowania tych systemów w środowiskach miejskich wymaga nowych podejść do weryfikacji i walidacji. Roland Galbas z Bosch podkreśla znaczenie jasnych struktur dla bezpiecznej jazdy w skomplikowanych sytuacjach ruchu drogowego.

Projekt badawczy VVM koncentruje się na udowodnieniu bezpieczeństwa zautomatyzowanych funkcji jazdy. Opracowano spójne podejście do bezpieczeństwa metodologicznego, które również uwzględnia procesy przemysłowe. Wyzwania miejskie są świetne: światła, sytuacje drogowe i różni użytkownicy dróg wymagają innowacyjnych rozwiązań. Dr Mark Schiementz z BMW podkreśla, że bezpieczeństwo musi być zawsze najwyższym priorytetem, aby wzmocnić zaufanie do tej technologii.

Zalety społeczne i ekonomiczne

Pojazdy autonomiczne mogą nie tylko zwiększyć wydajność ruchu, ale także przynieść znaczące zalety dla społeczeństwa. Zmniejszenie wypadków ruchu, które często przypisywane są ludzkiej porażce, może znacznie poprawić bezpieczeństwo na naszych ulicach. Ponadto autonomiczne usługi jazdy i ulepszone mobilność oznaczają nowe możliwości dla osób z ograniczeniami mobilności. Pojazdy te oferują nie tylko rozwiązania technologiczne, ale także korzyści społeczne, takie jak deutschland.de

Szczególnie obiecującym przykładem z branży motoryzacyjnej jest Mercedes-Benz, który z „Pilotem Drive” opracował pierwszy na świecie system zatwierdzony na ruch drogowy. System ten umożliwia autonomiczne jazdę do 95 km/h na autostradzie i wykorzystuje 35 czujników do realnego rejestrowania obszaru - arcydzieło techniczne, które stanowi podstawę przyszłości pojazdów autonomicznych.

Niemcy stworzyły ramy prawne dla wysoce zautomatyzowanych pojazdów w przestrzeni publicznej od 2021 r., Aby jeździć do 130 km/h w określonych warunkach. Chęć wprowadzania innowacji w tej branży jest nieprzerwana, a przy każdym kroku w kierunku autonomicznej jazdy istnieją nowe możliwości i wyzwania, które należy opanować.