Nemecko v rýchlom pruhu: Autonómna jazda ako budúca hviezda!

Nemecko v rýchlom pruhu: Autonómna jazda ako budúca hviezda!

Deutschland - Automatizovaná a autonómna jazda už nie je budúcou víziou, ale už je realitou a Nemecko sa v tejto vzrušujúcej oblasti stavia ako priekopník. Pokrok v nemeckom automobilovom priemysle je pôsobivý. V tejto krajine spoločnosti a dodávatelia stanovili normy z hľadiska vysoko automatizovanej jazdy a sú dobre vybavené pre globálnu konkurenciu. Podľa informácií od VDA sa federálna vláda snaží urobiť z Nemecka vedúca národa v oblasti autonómnej a sieťovej jazdy. Veľká časť tohto projektu zahŕňa posilnenie Nemecka ako miesta pre inovácie a technológie.

Na využitie úplného potenciálu autonómnej jazdy je potrebné množstvo opatrení. Modernizácia štandardov mobilných telefónov je v hornej časti zoznamu. Rýchly prenos údajov a vysoká stabilita siete sú nevyhnutné, aby vyhovovali komunikačným potrebám autonómnych vozidiel. Komplexný obal mobilných telefónov pozdĺž dôležitých dopravných trás je tiež predpokladom zabezpečenia bezpečnosti a efektívnosti systému.

Technologické výzvy a pokrok

Cesta k autonómnej jazde je korenená s výzvami. Vyššie úrovne automatizácie majú zložitejšie požiadavky, ako napríklad „https://www.iese.fraunhofer.de/en/media/pm-2023-1-27-vvm.html"> fraunhofer ieese . V tejto súvislosti boli na parkovanie bez vodiča schválené prvé systémy SAE úrovne 3 pre diaľničné cesty a systémy SAE úrovne 4. Obtiažnosť integrácie týchto systémov do mestského prostredia si vyžaduje nové prístupy k overovaniu a validácii. Roland Galbas z Boscha zdôrazňuje dôležitosť jasných štruktúr pre bezpečnú jazdu v zložitých dopravných situáciách.

Výskumný projekt VVM sa zameriava na preukázanie bezpečnosti automatizovaných jazdných funkcií. Vyvíja sa konzistentný prístup metodologickej bezpečnosti, ktorý tiež zohľadňuje priemyselné procesy. Mestské výzvy sú skvelé: semafory, dopravné situácie a rôzni používatelia cestnej premávky vyžadujú inovatívne riešenia. Mark Schiementz z BMW zdôrazňuje, že bezpečnosť musí byť vždy najvyššou prioritou, aby sa posilnila dôvera v túto technológiu.

Sociálne a ekonomické výhody

autonómne vozidlá by mohli nielen zvýšiť efektívnosť premávky, ale priniesť aj značné výhody pre spoločnosť. Zníženie dopravných nehôd, ktoré sa často pripisujú ľudskému zlyhaniu, by mohlo významne zlepšiť bezpečnosť v našich uliciach. Okrem toho autonómna jazda a zlepšené služby mobility znamenajú nové príležitosti pre ľudí s obmedzeniami mobility. Tieto vozidlá ponúkajú nielen technologické riešenia, ale aj sociálne výhody, ako napríklad deutschland.de

Obzvlášť sľubným príkladom automobilového priemyslu je Mercedes-Benz, ktorý s „Drive Pilot“ vyvinul systém prvej úrovne 3 na svete schválený pre cestnú premávku. Tento systém umožňuje autonómnu jazdu až 95 km/h na diaľnici a používa 35 senzorov pre skutočné zaznamenávanie oblasti - technické majstrovské dielo, ktoré tvorí základ pre budúcnosť autonómnych vozidiel.

Nemecko vytvorilo podmienky právneho rámca pre vysoko automatizované vozidlá vo verejnom priestore od roku 2021, aby mohli za určitých podmienok jazdiť až 130 km/h. Nutkanie inovovať v tomto odvetví je nepretržité a pri každom kroku k autonómnej jazde existujú nové možnosti a výzvy, ktoré je potrebné zvládnuť.

Celkovo je čas zrelý pre prielom v oblasti autonómnej jazdy - technologicky aj legálne. Nemecký automobilový priemysel správne nastavila kurz a má dobrú pozíciu na zvládnutie nadchádzajúcich výziev a ovplyvniť mobilitu budúcnosti.