Huawei ξεκινά τη δοκιμή για L3-αυτόνομα οχήματα στους δρόμους της Κίνας!

Huawei ξεκινά τη δοκιμή για L3-αυτόνομα οχήματα στους δρόμους της Κίνας!

China - Η Huawei σε κάνει σοβαρό! Στις 11 Ιουλίου, ο Li Wenguang, πρόεδρος της ευφυής σειρά προϊόντων λύσης οδήγησης von Huawei, ανακοίνωσε ότι η εταιρεία θα ήθελε να ξεκινήσει με τη μικρή σειρά παραγωγής οχημάτων με ημιαυτόνομες δεξιότητες οδήγησης επιπέδου-3. Αυτά τα οχήματα πρέπει να σχεδιάζονται ειδικά για χρήση σε αυτοκινητόδρομους στην Κίνα. Επιπλέον, η Huawei σχεδιάζει να πραγματοποιήσει δοκιμές επιπέδου 4 στους δρόμους της πόλης μέχρι το τέλος του 2025. Πρόκειται για ένα τεράστιο βήμα για την αυτοκινητοβιομηχανία και όχι μόνο για την ίδια την Huawei, αλλά για ολόκληρη την αγορά.

Αλλά τι σημαίνει αυτό ειδικά; Με αυτή την ανακοίνωση, η Huawei θα είναι μία από τις πρώτες εταιρείες που πραγματικά ωθούν στην αγορά για να ενσωματώσουν τέτοιες τεχνολογίες στην καθημερινή ζωή για τους χρήστες του δρόμου. Ωστόσο, εξακολουθεί να υπάρχει πολλή ρύθμιση μεταξύ των ανακοινώσεων και της πραγματικής χρήσης, επειδή η εταιρεία χρειάζεται έγκριση από το Πεκίνο πριν οι οδηγοί μπορούν να έχουν πρόσβαση στην τεχνολογία. Σύμφωνα με τα πρότυπα της Εταιρείας Μηχανικών Αυτοκινήτων (SAE), οι οδηγοί μπορούν να χειριστούν τον έλεγχο του αυτοκινήτου σε ένα όχημα επιπέδου-3, αλλά πρέπει να είναι έτοιμοι να ξαναεμφανίσουν ανά πάσα στιγμή.

Πρόοδος στην αυτοκινητοβιομηχανία

Τι γίνεται με τον ανταγωνισμό; Άλλοι ηθοποιοί δραστηριοποιούνται επίσης στον γρήγορο κόσμο των αυτόνομων οχημάτων. Τουλάχιστον δέκα κινεζικοί κατασκευαστές αυτοκινήτων προσφέρουν τώρα συστήματα βοήθειας 2 και οδήγησης που είναι εξοπλισμένα με LIDAR και άλλους αισθητήρες. Οι κατασκευαστές περιλαμβάνουν μεγέθη όπως το XPENG, το LI Auto, το BYD και το NIO, οι οποίες μεταβαίνουν στο τρένο των προηγμένων συστημάτων βοήθειας οδηγού για να παραμείνουν ανταγωνιστικά. Συγκεκριμένα, το XPENG έχει κάνει ένα σημαντικό βήμα με το P5, επειδή ήταν το πρώτο όχημα σειράς παγκοσμίως για να επιτρέψει στο Lidar να επιτρέψει την αυτόνομη οδήγηση σε αστικά περιβάλλοντα.

Η αγορά εξακολουθεί να έχει πολλά περιθώρια βελτίωσης. Σύμφωνα με μια έκθεση της McKinsey & Co., η Κίνα θα μπορούσε να γίνει η μεγαλύτερη αγορά για αυτόνομα οχήματα, με προβλέψεις πωλήσεων 230 δισεκατομμυρίων δολαρίων μέχρι το 2030. Οι κατασκευαστές αυτοκινήτων αντιμετωπίζουν την πρόκληση είτε της ανάπτυξης αυτόνομων οχημάτων είτε της εισαγωγής στρατηγικών συμμαχιών με τους προμηθευτές.

Ο ρόλος του LIDAR στην αυτόνομη κινητικότητα

Ένας αποφασιστικός παράγοντας για την πρόοδο στην αυτόνομη τεχνολογία οδήγησης είναι η τεχνολογία LIDAR. Η "ανίχνευση φωτός και η σειρά" επιτρέπει στα οχήματα να εντοπίζουν με ακρίβεια το περιβάλλον τους και να εντοπίζουν αξιόπιστα εμπόδια. Το Lidar εργάζεται στέλνοντας σήματα λέιζερ και αναλύοντας τον προβληματισμό τους για να μετρήσει τις αποστάσεις μεταξύ αντικειμένων και οχημάτων. Στην καλύτερη περίπτωση, αυτό επιτρέπει σε ένα αυτόνομο όχημα που φέρνει τους επιβάτες του με ασφάλεια από το Α στο Β χωρίς κανέναν να κάθεται στο τροχό-μια ιδέα που δεν ήταν πολύ καιρό πριν.

Για τις εταιρείες αυτοκινήτων, ωστόσο, η ενσωμάτωση των προκλήσεων Lidar Harbors. Τα συμβατικά συστήματα χρησιμοποιούν μεγάλους περιστρεφόμενους καθρέφτες, οι οποίοι συχνά είναι δύσκολο να ενσωματωθούν σε οχήματα και είναι ευαίσθητα σε δονήσεις. Οι ερευνητικές ομάδες, όπως στο Fraunhofer Institute for Photonic Microsystems, εργάζονται σε νέες λύσεις: οι σαρωτές MEMS προσφέρουν συμπαγείς διαστάσεις με εξαιρετική απόδοση. Επιτρέπουν στα οχήματα να κατανοούν το περιβάλλον τους σε όλες τις σειρές και είναι σταθερά σε σύγκριση με τις εξωτερικές επιρροές. Επιπλέον, αυτοί οι καινοτόμοι σαρωτές μπορούν να ενσωματωθούν σε υπάρχοντα συστήματα, τα οποία ανοίγουν μια εντελώς νέα διάσταση στην ανάπτυξη αυτόνομων οχημάτων.

Αν όλα πάνε καλά, θα μπορούσαμε σύντομα να δούμε τα πρώτα οχήματα στους δρόμους μας που οδηγούν χωρίς ανθρώπινη επιρροή. Αλλά η τεχνολογία είναι μόνο στην αρχή και παραμένει συναρπαστικό να δούμε πώς θα αναπτυχθεί αυτή η αγορά.

Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τις καινοτομίες αυτοκινήτων της Huawei, οι επισκέψεις technode. Για μια επισκόπηση των συστημάτων βοήθειας οχημάτων στην Κίνα, ρίξτε μια ματιά στο επόμενο μεγάλο μέλλον] (https://nextbigfuture.substack.com/p/xpeng-huawei-li-auto-friver-assist-systems-in-chinahtml) για την τεχνολογική ανάπτυξη στην περιοχή Lidar, ρίξτε μια ματιά στις πληροφορίες από fraunher.