Huawei inizia il test per veicoli autonomi L3 nelle strade cinesi!

Huawei inizia il test per veicoli autonomi L3 nelle strade cinesi!

China - Huawei ti rende serio! L'11 luglio, Li Wengueng, presidente della linea di prodotti di guida di guida intelligente Von Huawei, ha annunciato che la società vorrebbe iniziare con la produzione di veicoli di piccole serie con capacità di guida semi-autonome di livello 3. Questi veicoli dovrebbero essere progettati appositamente per l'uso sulle autostrade in Cina. Inoltre, Huawei ha in programma di eseguire test di livello 4 sulle strade cittadine fino alla fine del 2025. Questo è un passo enorme per l'industria automobilistica e non solo per Huawei stesso, ma per l'intero mercato.

Ma cosa significa specificamente? Con questo annuncio, Huawei sarà una delle prime aziende che effettivamente spingerà sul mercato per integrare tali tecnologie nella vita di tutti i giorni per gli utenti della strada. Tuttavia, ci sono ancora molti lavori di regolamentazione tra gli annunci e l'uso effettivo, perché la società ha bisogno di approvazione da parte di Pechino prima che i conducenti possano accedere alla tecnologia. Secondo gli standard della Society of Automotive Engineers (SAE), i conducenti possono gestire il controllo sull'auto in un veicolo di livello 3, ma devono essere pronti a reinterVene in qualsiasi momento.

Progressi nell'industria automobilistica

E la competizione? Altri attori sono anche attivi nel mondo in rapido movimento dei veicoli autonomi. Almeno dieci produttori di automobili cinesi ora offrono sistemi di assistenza alla guida di livello 2 più che sono dotati di LIDAR e altri sensori. I produttori includono dimensioni come Xpeng, Li Auto, Byd e Nio, che saltano sul treno dei sistemi avanzati di assistenza alla guida per rimanere competitivi. In particolare, Xpeng ha fatto un passo importante con la P5, perché è stato il veicolo della prima serie in tutto il mondo per consentire a Lidar di consentire la guida autonoma in ambienti urbani.

Il mercato ha ancora molto spazio per il miglioramento. Secondo un rapporto di McKinsey & Co., la Cina potrebbe diventare il più grande mercato per i veicoli autonomi, con una vendita di previsioni di $ 230 miliardi entro il 2030. Ciò significa che il giro in mongolfiera è tutt'altro che finito per molte aziende. I produttori di automobili si trovano ad affrontare la sfida di sviluppare veicoli autonomi o di entrare in alleanze strategiche con i fornitori.

il ruolo di lidar nella mobilità autonoma

Un fattore decisivo per il progresso nella tecnologia di guida autonoma è la tecnologia Lidar. "Rilevamento della luce e gamma" consente ai veicoli di identificare con precisione l'ambiente circostante e identificare in modo affidabile gli ostacoli. Lidar funziona inviando segnali laser e analizzando la loro riflessione per misurare le distanze tra oggetti e veicoli. Nel migliore dei casi, ciò consente a un veicolo autonomo che porta i suoi passeggeri in sicurezza da A a B senza nessuno seduto alla ruota, un'idea che non era molto tempo fa.

Per le compagnie automobilistiche, tuttavia, l'integrazione delle sfide dei porti di Lidar. I sistemi convenzionali utilizzano grandi specchi rotanti, che sono spesso difficili da integrare nei veicoli e sono suscettibili alle vibrazioni. I team di ricerca, come il Fraunhofer Institute for Photonic Microsystems, stanno lavorando a nuove soluzioni: i tuoi scanner MEMS offrono dimensioni compatte con prestazioni eccellenti. Consentono ai veicoli di afferrare l'ambiente circostante in tutte le gamme e sono stabili rispetto alle influenze esterne. Inoltre, questi scanner innovativi possono essere integrati nei sistemi esistenti in modo economico, che apre una dimensione completamente nuova nello sviluppo di veicoli autonomi.

Se tutto va bene, potremmo presto vedere i primi veicoli nelle nostre strade che guidano senza influenza umana. Ma la tecnologia è solo all'inizio e rimane entusiasmante vedere come si svilupperà questo mercato.

Per ulteriori informazioni sulle innovazioni automobilistiche di Huawei, visite Technode. Per una panoramica dei sistemi di assistenza del veicolo in Cina, dai un'occhiata a [Next Big Future] (https://nextbigfuture.substack.com/p/xpeng-huawei-li-auto-driver-assist-systems-in-chinahtml per lo sviluppo tecnologico nell'area lidar, guarda uno sguardo alle informazioni da Fraunhofer.