Επανάσταση στους δρόμους του Βερολίνου: αυτόνομα οχήματα 2026 Έτοιμα!
Επανάσταση στους δρόμους του Βερολίνου: αυτόνομα οχήματα 2026 Έτοιμα!
Berlin, Deutschland - Το μέλλον της οδήγησης είναι πολύ κοντά! Στις 14 Ιουλίου 2025, συνέβησαν πολλά στο ευρωπαϊκό τοπίο κινητικότητας, επειδή οι απαιτήσεις για αυτόνομα οχήματα καθίστανται όλο και πιο αυστηρά. Μια γερμανική εκκίνηση, Motor AI, σχεδιάζει να φέρει εντελώς αυτόνομα οχήματα στους δρόμους στο Βερολίνο μέχρι το 2026. Η εταιρεία συγκέντρωσε πρόσφατα 20 εκατομμύρια δολάρια μέσω ενός γύρου χρηματοδότησης για να πραγματοποιήσει αυτό το όνειρο. Αντί να αναπτύσσουν νέα αυτοκίνητα, τα κινητικά σημεία με ρετρό τα υπάρχοντα οχήματα για να αποκτήσουν τοποθέτηση στον τομέα των δημόσιων συγκοινωνιών. Ο στόχος: να προσφέρουμε υπηρεσίες on-demandöpnv σε αστικές και αγροτικές περιοχές.
Με την καινοτόμο τεχνολογία AI, η οποία βασίζεται σε "ενεργό συμπέρασμα", η Motor AI προβλέπει τη συμπεριφορά του περιβάλλοντος, η οποία διευκολύνει την επεξηγηματικότητα για τις ρυθμιστικές αρχές. Είναι ιδιαίτερα συναρπαστικό το γεγονός ότι το λογισμικό είναι ειδικά προσαρμοσμένο για τα μίνι φορτηγά της Mercedes, τα οποία ωφελούν την κλιμάκωση και την ικανότητα. Οι δοκιμές στο Βερολίνο έχουν ήδη ξεκινήσει με έναν οδηγό ασφαλείας και ο Motor AI στοχεύει στην έγκριση για τη λειτουργία των αυτόνομων οχημάτων "επιπέδου 4". Εάν αυτό επιτύχει αυτό, η Motor AI θα μπορούσε να είναι η πρώτη εταιρεία που εισάγει εντελώς αυτόνομα οχήματα στην ΕΕ.
Κανονισμοί στο Focus
Αλλά ο ενθουσιασμός για τα αυτόνομα οχήματα βρίσκεται επίσης στο πλαίσιο των σημερινών ρυθμιστικών εξελίξεων. Ο νόμος της ΕΕ AI, της οποίας οι απαιτήσεις ενημερώθηκαν τον Ιούνιο του 2025, αποσκοπεί στην εξασφάλιση της ασφάλειας των αυτόνομων συστημάτων οχημάτων και ταυτόχρονα να διευκρινίσει την ευθύνη των προγραμματιστών. Αυτοί οι κανονισμοί ισχύουν για οχήματα από την αυτονομία Επίπεδο 3 και απαιτούν αυστηρότερες αναθεωρήσεις κινδύνου και ολοκληρωμένη τεκμηρίωση όλων των βημάτων ανάπτυξης. Σε περίπτωση παραβιάσεων, πρόστιμα έως και 30 εκατομμυρίων ευρώ ή 6 % του παγκόσμιου ετήσιου κύκλου εργασιών απειλούν.
Σύμφωνα με το twobirds.com σταματάει να εφαρμόσει συστήματα διαχείρισης κινδύνων και να αναλάβει έναν άνθρωπο οδηγό για να εξασφαλίσει ανά πάσα στιγμή. Η εταιρεία των μηχανικών αυτοκινήτων (SAE) ορίζει τα επίπεδα αυτοματισμού από 0 (χωρίς αυτοματοποίηση) έως 5 (πλήρως αυτόνομο). Οι προγραμματιστές συχνά στοχεύουν στα επίπεδα 3 και 4. Ωστόσο, οι προκλήσεις βρίσκονται στην πολυπλοκότητα των αναλύσεων κινδύνου και του σχετικού κόστους για πιστοποιήσεις, γεγονός που καθιστά το όλο θέμα μια πραγματική πρόκληση.
Ο αγώνας για τον πρωτοποριακό ρόλο
Παρά αυτά τα εμπόδια, ο Motor AI έχει επίσης ισχυρό ανταγωνισμό. Οι ανταγωνιστές όπως οι λύσεις κινητικότητας Karsan και ZF καθώς και μεγάλες γερμανικές μάρκες όπως η BMW και η Mercedes βρίσκονται επίσης στον αγώνα. Η γερμανική κυβέρνηση και η ΕΕ προωθούν ενεργά την εισαγωγή αυτόνομων ηλεκτρικών οχημάτων για να ξεπεράσουν τις κοινωνικές προκλήσεις. Η νέα νομοθεσία προορίζεται επίσης να δημιουργήσει ισορροπία μεταξύ της διαχείρισης κινδύνων και της καινοτομίας, η οποία είναι ζωτικής σημασίας για την αειφόρο ανάπτυξη της αυτοκινητοβιομηχανίας.
Η Ομοσπονδιακή Αρχή Μεταφορών Μεταφορών (KBA) έχει ήδη αρχίσει να εξετάζει πιλοτικά έργα και πραγματοποίησε τους πρώτους ελέγχους. Εξασφαλίζεται επίσης ότι οι Γερμανοί κατασκευαστές αυτοκινήτων συμμορφώνονται με τις απαιτήσεις της ΕΕ στις εξελίξεις τους. Σε αυτό το όλο και πιο ρυθμισμένο περιβάλλον, η Γερμανία θα μπορούσε να εκμεταλλευτεί την ευκαιρία να αναλάβει ηγετικό ρόλο στην ανάπτυξη ασφαλών αυτόνομων συστημάτων οδήγησης, προσανατολίζοντας τα διεθνή πρότυπα και επενδύοντας σε χαρακτηριστικά ασφαλείας.
Προκειμένου να παρέχουν τις απαραίτητες πληροφορίες, οι κατασκευαστές θα πρέπει επίσης να αναπτύξουν τα σχολεία των προγραμματιστών τους και τα σχέδια έκτακτης ανάγκης για πιθανές επανάκλησης ή απαγορεύσεις της αγοράς. Η πορεία προς την πλήρη αυτοματοποιημένη οδήγηση είναι στρωμένη με απαιτήσεις που όχι μόνο αμφισβητούν τη βιομηχανία, αλλά μπορούν επίσης να ενισχύσουν την καινοτόμο δύναμή τους.
Details | |
---|---|
Ort | Berlin, Deutschland |
Quellen |
Kommentare (0)