Révolution dans les rues de Berlin: Véhicules autonomes 2026 prêts!

Révolution dans les rues de Berlin: Véhicules autonomes 2026 prêts!

Berlin, Deutschland - L'avenir de la conduite approche à grands pas! Le 14 juillet 2025, beaucoup de choses se sont produites dans le paysage de la mobilité européenne, car les exigences des véhicules autonomes deviennent de plus en plus strictes. Une start-up allemande, Motor IA, prévoit d'apporter des véhicules complètement autonomes dans les rues de Berlin d'ici 2026. La société a récemment recueilli 20 millions de dollars grâce à un tour de financement pour réaliser ce rêve. Au lieu de développer de nouvelles voitures, les véhicules existants rétro-repliés à moteur AI pour prendre pied dans le secteur des transports publics. L'objectif: offrir des services à la demande dans les zones urbaines et rurales.

Avec une technologie d'IA innovante, qui est basée sur une «inférence active», l'IA moteur prédit le comportement de l'environnement, ce qui facilite l'explanibilité des autorités réglementaires. Il est particulièrement excitant que le logiciel soit spécialement adapté aux Mercedes Mini Vans, ce qui profite à l'échelle et à la capacité. Les tests à Berlin ont déjà commencé avec un chauffeur de sécurité, et l'IA moteur vise à l'approbation du fonctionnement des véhicules autonomes "de niveau 4". Si cela réussit, Motor IA pourrait être la première entreprise qui introduit des véhicules complètement autonomes dans l'UE.

Règlements dans Focus

Mais l'enthousiasme pour les véhicules autonomes est également dans le contexte des développements réglementaires actuels. La loi UE AI, dont les exigences ont été mises à jour en juin 2025, vise à assurer la sécurité des systèmes de véhicules autonomes et en même temps clarifier la responsabilité des développeurs. Ces réglementations s'appliquent aux véhicules du niveau d'autonomie 3 et nécessitent des examens des risques plus stricts et une documentation complète de toutes les étapes de développement. En cas de violations, des amendes pouvant atteindre 30 millions d'euros ou 6% du chiffre d'affaires annuel mondial menacent.

Selon twobirds.com sont arrêtés pour mettre en œuvre des systèmes de gestion des risques et prendre le relais par un conducteur humain pour s'assurer à tout moment. La société d'ingénieurs automobiles (SAE) définit les niveaux d'automatisation de 0 (pas d'automatisation) à 5 (entièrement autonome). Les développeurs visent souvent les niveaux 3 et 4. Cependant, les défis résident dans la complexité des analyses des risques et des coûts associés pour les certifications, ce qui fait du tout un véritable défi.

La course pour le rôle pionnier

Malgré ces barrières, l'IA moteur a également une forte concurrence. Des concurrents tels que Karsan et ZF Mobility Solutions ainsi que de grandes marques allemandes telles que BMW et Mercedes sont également dans la course. Le gouvernement allemand et l'UE favorisent activement l'introduction de véhicules électriques autonomes pour surmonter les défis sociaux. La nouvelle législation vise également à créer un équilibre entre la gestion des risques et l'innovation, ce qui est crucial pour le développement durable de l'industrie automobile.

La Federal Motor Transport Authority (KBA) a déjà commencé à examiner les projets pilotes et à effectuer les premiers contrôles. Il est également assuré que les constructeurs automobiles allemands se conforment aux exigences de l'UE dans leurs développements. Dans cet environnement de plus en plus réglementé, l'Allemagne pourrait profiter de l'occasion pour assumer un rôle de leadership dans le développement de systèmes de conduite autonomes sûrs en s'orientant vers des normes internationales et en investissant sur les fonctionnalités de sécurité.

Afin de fournir les informations nécessaires, les fabricants doivent également développer leurs écoles de développeurs et leurs plans d'urgence pour des rappels potentiels ou des interdictions de marché. Le chemin vers la conduite entièrement automatisée est pavé avec des exigences qui non seulement défient l'industrie, mais peuvent également renforcer leur force innovante.