Revolucija na ulicama Berlina: Autonomna vozila 2026 Spremno!

Revolucija na ulicama Berlina: Autonomna vozila 2026 Spremno!

Berlin, Deutschland - Budućnost vožnje je odmah iza ugla! 14. srpnja 2025. godine puno se toga dogodilo u europskom krajoliku mobilnosti, jer zahtjevi za autonomna vozila postaju sve strožiji. Njemački start-up, Motor AI, planira donijeti potpuno autonomna vozila na ulice u Berlinu do 2026. godine. Tvrtka je nedavno prikupila 20 milijuna dolara kroz krug financiranja kako bi ostvarila ovaj san. Umjesto da razvijaju nove automobile, motorni AI retro postavljena postojeća vozila kako bi se učvrstila u sektoru javnog prijevoza. Cilj: ponuditi usluge na zahtjevöpnv u urbanim i ruralnim područjima.

s inovativnom AI tehnologijom, koja se temelji na "aktivnom zaključivanju", Motor AI predviđa ponašanje okoliša, što olakšava objašnjenju regulatornih tijela. Posebno je uzbudljivo da je softver posebno prilagođen za Mercedes Mini Vans, što koristi skaliranju i kapacitetu. Testovi u Berlinu već su započeli sa sigurnosnim vozačem, a Motor AI ima za cilj odobrenje za rad autonomnih vozila "razine 4". Ako to uspije, Motor AI mogao bi biti prva tvrtka koja u EU uvodi potpuno autonomna vozila.

Propisi u fokusu

Ali entuzijazam za autonomna vozila također je u kontekstu trenutnih regulatornih razvoja. Zakon o EU AI, čiji su zahtjevi ažurirani u lipnju 2025. godine, ima za cilj osigurati sigurnost autonomnih sustava vozila i istodobno razjasniti odgovornost programera. Ovi se propisi primjenjuju na vozila s razine autonomije 3 i zahtijevaju strože preglede rizika i sveobuhvatnu dokumentaciju svih razvojnih koraka. U slučaju kršenja, novčane kazne do 30 milijuna eura ili 6 % globalnog godišnjeg prometa prijete.

Prema twobirds.com zaustavljaju se za implementaciju upravljanja rizikom i preuzimaju ljudski vozač kako bi osigurali u bilo kojem trenutku. Tvrtka automobilskih inženjera (SAE) definira razinu automatizacije od 0 (bez automatizacije) do 5 (potpuno autonomna). Programeri često ciljaju na razine 3 i 4., međutim, izazovi leže u složenosti analiza rizika i povezane troškove certifikata, što cijelu stvar čini pravi izazov.

Utrka za pionirsku ulogu

Unatoč tim preprekama, Motor AI također ima snažnu konkurenciju. Natjecatelji kao što su Karsan i ZF Mobility Solutions, kao i veliki njemački brendovi kao što su BMW i Mercedes, također su u utrci. Njemačka vlada i EU aktivno promiču uvođenje autonomnih električnih vozila kako bi prevladali socijalne izazove. Novo zakonodavstvo također je namijenjeno stvaranju ravnoteže između upravljanja rizikom i inovacija, što je ključno za održivi razvoj automobilske industrije.

Federalno tijelo za motorni prijevoz (KBA) već je počelo ispitivati pilot projekte i proveo prve kontrole. Također je osigurano da njemački proizvođači automobila u skladu s EU zahtjevima u njihovom razvoju. U ovom sve više reguliranom okruženju, Njemačka bi mogla iskoristiti priliku da preuzme vodeću ulogu u razvoju sigurnosnih sustava autonomne vožnje orijentirajući se na međunarodne standarde i ulažući na sigurnosne značajke.

Kako bi pružili potrebne informacije, proizvođači bi također trebali razviti svoje programere i planove za hitne slučajeve za potencijalne povratne pozive ili zabrane tržišta. Put do potpuno automatizirane vožnje popločen je zahtjevima koji ne samo da izazivaju industriju, već mogu i ojačati njihovu inovativnu snagu.