Revolucija na berlinskih ulicah: avtonomna vozila 2026 pripravljena!

Revolucija na berlinskih ulicah: avtonomna vozila 2026 pripravljena!

Berlin, Deutschland - Prihodnost vožnje je tik za vogalom! 14. julija 2025 se je v evropski pokrajini mobilnosti zgodilo veliko, ker zahteve za avtonomna vozila postajajo vse strožje. Nemški zagon Motor AI načrtuje, da bo do leta 2026 na ulice v Berlinu pripeljal popolnoma avtonomna vozila. Podjetje je pred kratkim zbralo 20 milijonov dolarjev s pomočjo finančnega kroga, da bi uresničile te sanje. Namesto da bi razvijali nove avtomobile, so motorični AI retro napolnili obstoječa vozila, da bi se uveljavili v sektorju javnega prevoza. Cilj: ponuditi storitve na Demandöpnv tako v mestnih kot podeželskih območjih.

Z inovativno tehnologijo AI, ki temelji na "aktivnem sklepu", Motor AI napoveduje vedenje okolja, ki olajša razlago regulativnih organov. Še posebej vznemirljivo je, da je programska oprema posebej prilagojena za Mercedes Mini Vans, kar koristi skaliranju in zmogljivosti. Testi v Berlinu so se že začeli z varnostnim voznikom, Motor AI pa si prizadeva za odobritev za delovanje avtonomnih vozil "stopnje 4". Če to uspe, bi lahko bil Motor AI prvo podjetje, ki v EU uvaja popolnoma avtonomna vozila.

predpisi v fokusu

Toda navdušenje nad avtonomnimi vozili je tudi v okviru trenutnega regulativnega razvoja. Zakon o EU AI, katerega zahteve so bile posodobljene junija 2025, želi zagotoviti varnost avtonomnih sistemov vozil in hkrati razjasniti odgovornost razvijalcev. Ti predpisi veljajo za vozila s 3 avtonomne stopnje 3 in zahtevajo strožje preglede tveganja in celovito dokumentacijo vseh razvojnih korakov. V primeru kršitev grozijo globe do 30 milijonov evrov ali 6 % svetovnega letnega prometa.

V skladu s twobirds.com ustavijo izvajanje sistemov za obvladovanje tveganj in prevzamejo človeški voznik, da bi kadar koli zagotovili. Podjetje avtomobilskih inženirjev (SAE) določa ravni avtomatizacije od 0 (brez avtomatizacije) do 5 (popolnoma samostojno). Razvijalci pogosto ciljajo na ravni 3 in 4. Vendar pa so izzivi v zapletenosti analiz tveganja in s tem povezanih stroškov za potrdila, zaradi česar je celotna stvar resničen izziv.

dirka za pionirsko vlogo

Kljub tem oviram ima tudi Motor AI močno konkurenco. Na dirki so tudi tekmovalci, kot sta Karsan in ZF rešitve za mobilnost ter velike nemške blagovne znamke, kot sta BMW in Mercedes. Nemška vlada in EU aktivno spodbujajo uvedbo avtonomnih električnih vozil za premagovanje družbenih izzivov. Nova zakonodaja naj bi ustvarila tudi ravnovesje med obvladovanjem tveganj in inovacijami, kar je ključnega pomena za trajnostni razvoj avtomobilske industrije.

Zvezna organa za motorni promet (KBA) je že začela pregledovati pilotne projekte in izvedla prve kontrole. Prav tako je zagotovljeno, da nemški proizvajalci avtomobilov upoštevajo zahteve EU v svojem razvoju. V tem vse bolj reguliranem okolju bi Nemčija lahko izkoristila priložnost, da prevzame vodilno vlogo pri razvoju varnih avtonomnih sistemov vožnje, tako da se je usmerila v mednarodne standarde in vlagala v varnostne značilnosti.

Da bi zagotovili potrebne informacije, bi morali proizvajalci razviti tudi svoje šole za razvijalce in nujne načrte za morebitne povratne klice ali prepovedi trga. Pot do popolnoma avtomatizirane vožnje je tlakovana z zahtevami, ki ne samo izzivajo industrijo, ampak lahko tudi okrepijo njihovo inovativno moč.