柏林街道上的革命：自动驾驶汽车2026准备就绪！

柏林街道上的革命：自动驾驶汽车2026准备就绪！

Berlin, Deutschland - 驾驶的未来即将来临！在2025年7月14日，欧洲出行景观发生了很多事情，因为自动驾驶汽车的要求变得越来越严格。一家德国初创公司AI计划到2026年将完全自动驾驶汽车带到柏林的街道上。该公司最近通过融资回合收取了2000万美元，以实现这一梦想。 Motor Ai Retro折叠了现有的车辆，而不是开发新车，而是在公共交通工具中立足。目的：在城市和农村地区提供登山服务。

使用创新的AI技术基于“主动推断”，Motor AI正在预测环境的行为，这有助于监管当局的解释性。特别令人兴奋的是，该软件专门适用于梅赛德斯迷你货车，这使缩放和容量受益。柏林的测试已经从安全驾驶员开始，Motor AI的目标是批准“ 4级”自动驾驶汽车的操作。如果成功成功，Motor AI可能是第一家在欧盟引入完全自动驾驶汽车的公司。

焦点中的法规

但是，在当前的监管发展的背景下，对自动驾驶汽车的热情也是如此。欧盟AI法案于2025年6月进行了更新，旨在确保自动驾驶汽车系统的安全，同时阐明开发商的责任。这些法规适用于自治级别3级的车辆，需要更严格的风险审查和所有开发步骤的全面文件。如果发生违规行为，高达3000万欧元的罚款或全球年度失误的6％受到威胁。

根据[twobirds.com]（https://www.twobirds.com/en/insights/2023/impact-fhe-eus-eus-eus-ai-at-potosal-on-o-autonicous-vehicles）被停止实施风险管理系统，并接管人类驾驶员，以确保任何时间。汽车工程师公司（SAE）将自动化水平从0（无自动化）定义为5（完全自主）。开发人员通常以3级和4级为目标。但是，挑战在于风险分析的复杂性和认证的相关成本，这使整个事情成为真正的挑战。

开创性角色的竞赛

尽管有这些障碍，但Motor AI也具有激烈的竞争。 KARSAN和ZF移动解决方案以及BMW和Mercedes等大型德国品牌等竞争对手也在比赛中。德国政府和欧盟积极促进引入自动电动汽车以克服社会挑战。新的立法还旨在在风险管理和创新之间建立平衡，这对于汽车行业的可持续发展至关重要。

联邦汽车运输局（KBA）已经开始检查飞行员项目并进行了第一个控件。还确保了德国汽车制造商在其发展中遵守欧盟的要求。在这个越来越受管制的环境中，德国可以借此机会通过将自己定位为国际标准并投资于安全功能，从而在开发安全的自主驾驶系统中发挥领导作用。

为了提供必要的信息，制造商还应制定开发人员学校和紧急计划，以进行潜在的回调或市场禁令。全自动驾驶的途径铺平了不仅挑战该行业的要求，而且还可以增强其创新力量。