Sunderland začíná autonomním projektem raketoplánu: Budoucnost provozu!

Sunderland začíná autonomním projektem raketoplánu: Budoucnost provozu!

Sunderland, Vereinigtes Königreich - Autonomní vozidla jsou na vzestupu a nejen ve velkých městech na světě. Příklad ze Sunderlandu je obzvláště vzrušující, kde Sunderland Advanced Mobility Shuttle (SAMS) kurz pro inovativní provozní řešení. Aioi Nissay Dowa Europe (AND-E) se spojila s britskou společností OXA s cílem vyvinout pojišťovací řešení pro vozidla s vlastním pohonem. Cíl? Zajistit bezpečnost cestujících a třetích stran v silničním provozu.

Projekt SAMS, který začne v prvním čtvrtletí roku 2025, je prvním autonomním projektem osobních vozidel v centru města Sunderland. Je režírována městskou radou Sunderland, podporované konsorciem od šesti veřejných a soukromých partnerů a financováno CCAV a Innovate UK. oxa poskytuje autonomní Ford E-Transit raketoplán, jehož technologie je ekologičtější a pro zlepšení důležitých cílů ve městě.

Zaměření na zabezpečení

Spolupráce mezi AND-E a OXA začala v roce 2021 a v roce 2022 zažila milník s použitím prvního vozu nulové posádky v Evropě. Phil Norris, hlavní referent pro inovace produktů společnosti And-E, zdůrazňuje potřebu inovativních pojistných řešení, protože dosud existovalo jen málo historických údajů o autonomních technologiích, což je spojeno s určitým rizikem. Tato řešení na míru na míru by měla splňovat konkrétní nebezpečí autonomního řízení na čtyřech silnicích.

Inteligentní města a provozní řešení

Technologie pro inteligentní města, jak byly také implementovány v Moskvě, mohou sloužit jako model. S více než 2 000 videokamerami a inteligentním dopravním systémem dosáhla Moskva od roku 2011 významný pokrok, aby snížila dopravní zácpy. Toto zaměření na analýzu dat a nové technologie zvýšilo účinnost i bezpečnost v provozu. Navzdory registraci více než milionu nových automobilů od roku 2010 se objem provozu výrazně zlepšil, což ukazuje, že inteligentní systémy hrají klíčovou roli v městské mobilitě.

V této souvislosti není projekt SAMS v Sunderlandu nejen experimentálním přístupem v oblasti autonomního řízení, ale také součástí většího pohybu směrem k ekologičtějším, integrativním a efektivnějším řešením. Možnost shromažďování zpětné vazby cestujících a její začlenění do výzkumu je jen dalším krokem k zajištění toho, aby tyto projekty splňovaly potřeby uživatelů.

Se všemi těmito vývojem je zřejmé, že budoucnost městského provozu je ve znamení inovací, zabezpečení a udržitelnosti. V Sunderlandu i v jiných městech po celém světě -tvůrci rozhodnutí uznávají, že novou éru provozu může být ohlašována spoluprací a moderní technologií. Ať už v Anglii nebo jinde, cesta k inteligentní mobilitě právě začala.