Tesla under pres: NHTSA -undersøgelser og BYD som en ny rival!

Tesla steht im Fokus wegen Rückschlägen bei autonomem Fahren, neuen NHTSA-Vorschriften und wachsender Konkurrenz durch BYD.
Tesla er i fokus for tilbageslag i autonom kørsel, nye NHTSA -regler og voksende konkurrence fra BYD. (Symbolbild/WOM87)

Tesla under pres: NHTSA -undersøgelser og BYD som en ny rival!

Austin, Texas, USA - Tesla er i fokus for den aktuelle diskussion om autonome køresystemer. Virksomheden, der har etableret sig som en pioner inden for elektriske køretøjer og autonom teknologi, står i stigende grad over for udfordringer. Den fulde selvkørende (FSD) -teknologi fra Tesla oprettes gentagne gange af den røde blyant. En hændelse i Austin, Texas, lavede for nylig den runde, hvor en Tesla -model næsten kolliderede med et parkeret køretøj, mens det var en passager. Heldigvis greb en sikkerhedschauffør greb ind, før der kunne opstå alvorlige skader. )

NHTSA har indledt undersøgelser i de sidste par måneder på grund af flere hændelser med Teslas autonome systemer. Spændingerne mellem Tesla CEO Elon Musk og NHTSA stiger også. I februar 2023 frigav Musk endda 30 ansatte i myndigheden, der var ansvarlige for risikovurderingen. Disse udviklinger fremhæver de usikkerheder, der hersker i branchen, og hvor vigtigt det er at skabe tillid til disse teknologier. Med sin autopilot tilbyder Tesla allerede mange funktioner, fra trafikjustering til intelligente parkeringssystemer. Men på trods af disse imponerende funktioner har NHTSA indført nye regler, der kræver, at virksomheder som Tesla bruger flere data.

Konkurrencen sover ikke

Mens Tesla kritiseres, kunne en seriøs konkurrent, det kinesiske selskab BYD, sætte virksomheden under endnu yderligere pres. BYD har sat sig til opgaven med at udvikle konkurrencedygtige elektriske køretøjer med deres egne autonome teknologier. BYD, den mest avancerede teknologi, "Guds øje", planlægger at udstyre med tre LIDAR -sensorer, hvilket kan give dem en konkurrencefordel inden for autonom køretøjsteknologi. ] Til sammenligning er Teslas basismodel, Dipilot 100, i øjeblikket begrænset på autonome rejser på motorveje og kan kun findes med et kamera- og radarsystem.

Derudover kan det ses, at markedet for autonome køretøjer er i en ændring. NHTSA planlægger at forenkle reglerne for selvdrivende biler for at fremme innovationer og lette producenter uden traditionelle kontrolmekanismer. Disse lovgivningsmæssige ændringer kunne ikke kun fremskynde udviklingen af ​​nye teknologier, men også bane vejen for nye forretningsmodeller og partnerskaber. Investorer er optimistiske over, at dette kan fremme accept af autonome køretøjer blandt forbrugere og virksomheder. It-Boltwise nævner, at de nye regler potentielt kan påvirke aktiekursen for TESLA og alfabet.

Mens Tesla er i forpligtelsen til at mestre industriens udfordringer, er det tilbage at se, om virksomheden kan foretage de nødvendige justeringer og forbedringer for at hævde sin ledelsesposition inden for autonome køretøjer. I den unikke og hurtigt udviklende verden af ​​elektromobilitet og autonom bevægelse er det sidste ord bestemt stadig uskrevet.

Details
OrtAustin, Texas, USA
Quellen