Tesla υπό πίεση: έρευνες NHTSA και BYD ως νέος αντίπαλος!

Tesla υπό πίεση: έρευνες NHTSA και BYD ως νέος αντίπαλος!

Austin, Texas, USA - Το Tesla είναι το επίκεντρο της τρέχουσας συζήτησης σχετικά με τα αυτόνομα συστήματα οδήγησης. Η εταιρεία, η οποία έχει καθιερωθεί ως πρωτοπόρος στον τομέα των ηλεκτρικών οχημάτων και της αυτόνομης τεχνολογίας, αντιμετωπίζει όλο και περισσότερο τις προκλήσεις. Η πλήρης τεχνολογία αυτο-οδήγησης (FSD) από την Tesla δημιουργείται επανειλημμένα από το κόκκινο μολύβι. Ένα περιστατικό στο Ώστιν, Τέξας, έκανε πρόσφατα το γύρο, στο οποίο ένα μοντέλο Tesla y σχεδόν συγκρούστηκε με ένα σταθμευμένο όχημα ενώ ήταν επιβάτης. Ευτυχώς, ένας οδηγός ασφαλείας παρενέβη πριν προκύψει σοβαρές ζημιές. [Benzinga] (https://www.benzinga.com/markets/25/07/46268433/teslas-full-self-tech-uner- hend-fter-robotaxi-nearly-hits-pehicle-report reports (NHTS)

Το NHTSA έχει ξεκινήσει έρευνες τους τελευταίους μήνες λόγω πολλών περιστατικών με τα αυτόνομα συστήματα της Tesla. Οι εντάσεις μεταξύ του CEO της Tesla Elon Musk και του NHTSA αυξάνονται επίσης. Τον Φεβρουάριο του 2023, ο Musk κυκλοφόρησε ακόμη και 30 υπαλλήλους της αρχής που ήταν υπεύθυνοι για την αξιολόγηση κινδύνου. Αυτές οι εξελίξεις υπογραμμίζουν τις αβεβαιότητες που επικρατούν στον κλάδο και πόσο σημαντικό είναι να δημιουργηθεί εμπιστοσύνη σε αυτές τις τεχνολογίες. Με τον αυτόματο πιλότο, η Tesla προσφέρει ήδη πολλές λειτουργίες, από την προσαρμογή της κυκλοφορίας σε έξυπνα συστήματα στάθμευσης. Ωστόσο, παρά τα εντυπωσιακά αυτά χαρακτηριστικά, το NHTSA εισήγαγε νέους κανονισμούς που απαιτούν από τις εταιρείες όπως η Tesla να χρησιμοποιούν περισσότερα δεδομένα.

Ο διαγωνισμός δεν κοιμάται

Ενώ η Tesla επικρίνεται, ένας σοβαρός ανταγωνιστής, η κινεζική εταιρεία BYD, θα μπορούσε να θέσει την εταιρεία υπό ακόμη περαιτέρω πίεση. Η BYD έχει θέσει το καθήκον να αναπτύξει ανταγωνιστικά ηλεκτρικά οχήματα με τις δικές τους αυτόνομες τεχνολογίες. Η BYD, η πιο προηγμένη τεχνολογία, "Eye του Θεού", σχεδιάζει να εξοπλίσει με τρεις αισθητήρες Lidar, οι οποίοι θα μπορούσαν να τους δώσουν ένα ανταγωνιστικό πλεονέκτημα στην αυτόνομη τεχνολογία οχημάτων. Ecoticias τονίζει ότι το BYD θέλει να σχεδιάσει ένα δηλωμένο σύστημα που θα πρέπει να έχει περισσότερες λειτουργίες σε πιο ακριβά μοντέλα. Σε σύγκριση, το βασικό μοντέλο της Tesla, το Dipilot 100, περιορίζεται επί του παρόντος σε αυτόνομα ταξίδια σε αυτοκινητόδρομους και μπορεί να βρεθεί μόνο με ένα σύστημα κάμερας και ραντάρ.

Επιπλέον, μπορεί να φανεί ότι η αγορά αυτόνομων οχημάτων βρίσκεται σε αλλαγή. Το NHTSA σχεδιάζει να απλοποιήσει τους κανονισμούς για αυτοκίνητα αυτο -οδήγησης προκειμένου να προωθήσει τις καινοτομίες και να διευκολύνει τους κατασκευαστές χωρίς παραδοσιακούς μηχανισμούς ελέγχου. Αυτές οι ρυθμιστικές αλλαγές δεν θα μπορούσαν να επιταχύνουν μόνο την ανάπτυξη νέων τεχνολογιών, αλλά και να ανοίξουν το δρόμο για νέα επιχειρηματικά μοντέλα και εταιρικές σχέσεις. Οι επενδυτές είναι αισιόδοξοι ότι αυτό θα μπορούσε να προωθήσει την αποδοχή αυτόνομων οχημάτων μεταξύ των καταναλωτών και των εταιρειών. IT-Boltwise αναφέρει ότι οι νέοι κανονισμοί θα μπορούσαν ενδεχομένως να επηρεάσουν την τιμή της μετοχής του Tesla και του αλφαβήτου.

Ενώ η Tesla έχει την υποχρέωση να κυριαρχήσει τις προκλήσεις της βιομηχανίας, παραμένει να δούμε αν η εταιρεία μπορεί να κάνει τις απαραίτητες προσαρμογές και βελτιώσεις προκειμένου να διεκδικήσει τη θέση διαχείρισης της στον τομέα των αυτόνομων οχημάτων. Στον μοναδικό και ταχέως αναπτυσσόμενο κόσμο της ηλεκτρομορίας και της αυτόνομης μετακίνησης, η τελευταία λέξη είναι σίγουρα ακόμα άγραφη.