Tesla bajo presión: ¡Investigaciones de NHTSA y BYD como un nuevo rival!

Tesla bajo presión: ¡Investigaciones de NHTSA y BYD como un nuevo rival!

Austin, Texas, USA - Tesla es el foco de la discusión actual sobre los sistemas de conducción autónomos. La compañía, que se ha establecido como pionera en el área de vehículos eléctricos y tecnología autónoma, se enfrenta cada vez más a los desafíos. La tecnología completa de conducción autónoma (FSD) de Tesla es creada repetidamente por el lápiz rojo. Un incidente en Austin, Texas, recientemente hizo la ronda, en la que un Tesla Model Y casi chocó con un vehículo estacionado mientras era un pasajero. Afortunadamente, un conductor de seguridad intervino antes de que pudiera ocurrir daños graves. [Benzinga] (https://www.benzinga.com/markets/25/07/46268433/teslas-full-self-tech-uner- subs-fter-robotaxi--searly-hits-pehicle-Report Reportation Administration (NHTSA) ahora verificada la tecnología FSD para posibles violaciones de tráfico.

La NHTSA ha iniciado investigaciones en los últimos meses debido a varios incidentes con los sistemas autónomos de Tesla. Las tensiones entre el CEO de Tesla Elon Musk y la NHTSA también se elevan. En febrero de 2023, Musk incluso publicó a 30 empleados de la autoridad responsables de la evaluación de riesgos. Estos desarrollos destacan las incertidumbres que prevalecen en la industria y lo importante que es crear confianza en estas tecnologías. Con su piloto automático, Tesla ya ofrece muchas funciones, desde el ajuste del tráfico hasta los sistemas de estacionamiento inteligentes. Pero a pesar de estas características impresionantes, la NHTSA ha introducido nuevas regulaciones que requieren que empresas como Tesla usen más datos.

La competencia no duerme

Mientras que Tesla es criticada, un competidor serio, la compañía china BYD, podría poner a la compañía bajo aún más de presión. BYD se ha establecido la tarea de desarrollar vehículos eléctricos competitivos con sus propias tecnologías autónomas. BYD, la tecnología más avanzada, "God’s Eye", planea equiparse con tres sensores LiDAR, lo que podría darles una ventaja competitiva en la tecnología de vehículos autónomos. Ecoticias enfatiza que BYD quiere diseñar un sistema declarado que debería tener más funciones en modelos más caros. En comparación, el modelo base de Tesla, el Dipilot 100, actualmente está limitado en viajes autónomos en las autopistas y solo se puede encontrar con una cámara y un sistema de radar.

Además, se puede ver que el mercado de vehículos autónomos está en un cambio. La NHTSA planea simplificar las regulaciones para los autos de autoadeque para promover innovaciones y facilitar a los fabricantes sin mecanismos de control tradicionales. Estos cambios regulatorios no solo podrían acelerar el desarrollo de nuevas tecnologías, sino también allanar el camino para los nuevos modelos y asociaciones de negocios. Los inversores son optimistas de que esto podría promover la aceptación de vehículos autónomos entre consumidores y empresas. It-Boltwise menciona que las nuevas regulaciones podrían influir potencialmente en el precio de las acciones de Tesla y alfabeto.

Si bien Tesla tiene la obligación de dominar los desafíos de la industria, queda por ver si la compañía puede hacer los ajustes y mejoras necesarios para afirmar su posición de gestión en el campo de los vehículos autónomos. En el mundo único y rápido en desarrollo de la electromobilidad y la locomoción autónoma, la última palabra ciertamente aún no está escrita.