Tesla surve all: NHTSA uurimine ja BYD kui uus rivaal!

Tesla surve all: NHTSA uurimine ja BYD kui uus rivaal!

Austin, Texas, USA - Tesla on praeguse autonoomsete sõidusüsteemide arutelu keskmes. Ettevõttes, kes on end rajanud elektrisõidukite ja autonoomse tehnoloogia pioneeriks, seisab üha enam väljakutsetega silmitsi. Tesla täieliku isesõitva (FSD) tehnoloogia loob korduvalt punase pliiatsi abil. Texases Austinis toimunud vahejuhtum tegi hiljuti vooru, kus Tesla mudel Y põrkas peaaegu kokku pargitud sõidukiga, kui see oli reisija. Õnneks sekkus turvajuht enne tõsiseid kahjustusi. [Benzinga] (https://www.benzinga.com/markets/25/07/46268433/teslas-full-lel-lelf-tech-uner- Unders-Fter-robotaxi-Nearly-Hits-PEHICHICLE-PEHICLE ADLATSIOON (NHTSA) on nüüd võimalik FSD-tehnoloogiat kontrollida.

NHTSA on viimastel kuudel algatanud uurimised, kuna Tesla autonoomsed süsteemid on mitmeid juhtumeid. Samuti tõusevad pinged Tesla tegevjuhi Elon Muski ja NHTSA vahel. 2023. aasta veebruaris vabastas Musk isegi 30 töötaja töötajat, kes vastutasid riskihindamise eest. Need arengud rõhutavad tööstuses valitsevat ebakindlust ja kui oluline on nende tehnoloogiate vastu usaldust luua. Oma autopiloodiga pakub Tesla juba palju funktsioone, alates liikluse reguleerimisest kuni intelligentsete parkimissüsteemideni. Kuid vaatamata nendele muljetavaldavatele omadustele on NHTSA kasutusele võtnud uusi eeskirju, mis nõuavad Tesla -suguseid ettevõtteid rohkem andmeid.

võistlus ei maga

Kui Teslat kritiseeritakse, võis tõsine konkurent, Hiina ettevõte BYD, ettevõtte veelgi täiendava surve alla. BYD on seadnud endale ülesande arendada konkureerivaid elektrisõidukeid oma autonoomsete tehnoloogiatega. BYD, kõige arenenum tehnoloogia, “Jumala silm”, kavatseb varustada kolme LiDAR -anduriga, mis võib anda neile autonoomse sõidukitehnoloogias konkurentsieelise. Ecoticias rõhutab, et BYD soovib kujundada väljastatud süsteemi, millel peaks olema rohkem funktsioone kallimate mudelitega. Võrdluseks - Tesla põhimudel DiPilot 100 on praegu kiirteedel autonoomsete reisidega piiratud ja seda võib leida ainult kaamera- ja radarisüsteemiga.

Lisaks on näha, et autonoomsete sõidukite turg on muutumas. NHTSA kavatseb lihtsustada isejuhivate autode eeskirju, et edendada uuendusi ja hõlbustada tootjaid ilma traditsiooniliste kontrollimehhanismideta. Need regulatiivsed muudatused ei saaks mitte ainult kiirendada uute tehnoloogiate arengut, vaid sillutada teed ka uutele ärimudelitele ja partnerlussuhetele. Investorid on optimistlikud, et see võib edendada autonoomsete sõidukite aktsepteerimist tarbijate ja ettevõtete vahel. It-Boltwise mainib, et uued eeskirjad võivad mõjutada Tesla ja alphabeti aktsiahinda.

Kuigi Tesla on kohustatud vastama tööstuse väljakutsetele, tuleb veel näha, kas ettevõte saab teha vajalikke muudatusi ja parandusi, et kinnitada oma juhtimispositsiooni autonoomsete sõidukite valdkonnas. Ainulaadses ja kiiresti arenevas elektromobitsiooni ja autonoomse liikumise maailmas on viimane sõna kindlasti kirjutamata.