Tesla pod pritiskom: NHTSA istrage i BYD kao novi suparnik!

Tesla pod pritiskom: NHTSA istrage i BYD kao novi suparnik!

Austin, Texas, USA - Tesla je fokus trenutne rasprave o sustavima autonomne vožnje. Tvrtka, koja se etablirala kao pionir na području električnih vozila i autonomne tehnologije, sve se više suočava s izazovima. Potpuna tehnologija samo-vožnje (FSD) iz Tesle više puta stvara crvenu olovku. Incident u Austinu u Teksasu, nedavno je napravio krug, u kojem se Teslin model Y gotovo sudario s parkiranim vozilom dok je bio putnik. Srećom, sigurnosni vozač intervenirao je prije nego što je moglo doći do ozbiljne štete. [Benzinga] (https://www.benzinga.com/markets/25/07/46268433/teslas-full-self-tech-uner- udgrob-fter-robotaxi-nearely-pehicle-reportacija (NHTSA) Uprava za PERUNSHSHONGUNS (NHTSA) sada provjerena FSD tehnologija.

NHTSA je pokrenula istrage u posljednjih nekoliko mjeseci zbog nekoliko incidenata s Teslinim autonomnim sustavima. Napetosti između direktora Tesle Elon Musk i NHTSA također se povećavaju. U veljači 2023. Musk je čak pustio 30 zaposlenika vlasti koji su bili odgovorni za procjenu rizika. Ovi događaji ističu nesigurnosti koje prevladavaju u industriji i koliko je važno stvoriti povjerenje u ove tehnologije. Tesla s autopilotom već nudi mnoge funkcije, od prilagodbe prometa do inteligentnih sustava parkiranja. No unatoč ovim impresivnim značajkama, NHTSA je uvela nove propise koji zahtijevaju od tvrtki poput Tesle da koriste više podataka.

Natjecanje ne spava

Dok je Tesla kritiziran, ozbiljan konkurent, kineska kompanija BYD, mogla bi tvrtku staviti pod još daljnji pritisak. BYD je postavio zadatak razvoja konkurentnih električnih vozila s vlastitim autonomnim tehnologijama. BYD, najnaprednija tehnologija, "Božje oko", planira opremiti s tri lidar senzora, što bi im moglo dati konkurentsku prednost u tehnologiji autonomnih vozila. Ecotias naglašava da BYD želi osmisliti navedeni sustav koji bi trebao imati više funkcija u skupljim modelima. Za usporedbu, Teslin osnovni model, DiPilot 100, trenutno je ograničen na autonomna putovanja na autocestama i može se naći samo s kamerom i radarskim sustavom.

Uz to, može se vidjeti da je tržište autonomnih vozila u promjeni. NHTSA planira pojednostaviti propise za samostalno upravljanje automobilima kako bi promovirali inovacije i olakšali proizvođače bez tradicionalnih mehanizama za kontrolu. Te regulatorne promjene ne mogu samo ubrzati razvoj novih tehnologija, već su i utrti put novim poslovnim modelima i partnerstvima. Ulagači su optimistični da bi to moglo promicati prihvaćanje autonomnih vozila među potrošačima i tvrtkama. It-boltwise spominje da bi novi propisi mogli potencijalno utjecati na cijenu dionica tesla i abecede.

Iako je Tesla obvezan savladati izazove industrije, ostaje da se vidi može li tvrtka izvršiti potrebna prilagođavanja i poboljšanja kako bi utvrdila svoje menadžersko mjesto u području autonomnih vozila. U jedinstvenom i brzom razvoju svijeta elektromobilnosti i autonomne lokomocije, posljednja riječ je zasigurno još uvijek nepisana.