Tesla nyomás alatt: NHTSA vizsgálatok és BYD mint új rivális!

Tesla nyomás alatt: NHTSA vizsgálatok és BYD mint új rivális!

Austin, Texas, USA - A Tesla az autonóm vezetési rendszerekről szóló jelenlegi vita középpontjában áll. A társaság, amely úttörővé vált az elektromos járművek és az autonóm technológia területén, egyre inkább kihívásokkal szembesül. A Tesla teljes önjáró (FSD) technológiáját a Vörös Ceruza többször hozza létre. Egy incidens a texasi Austinban nemrégiben megtette a fordulót, amelyben a Tesla modell majdnem ütközött egy parkoló járművel, miközben utas volt. Szerencsére egy biztonsági sofőr beavatkozott, mielőtt súlyos károkat okozhatott volna. [Benzinga] (https://www.benzinga.com/markets/25/07/46268433/teslas-full-self-tech-uner- almer-tter-robotaxi-nearly-sts-pehicle-report jelentések (NHTSA).

Az NHTSA az elmúlt néhány hónapban vizsgálatokat indított a Tesla autonóm rendszereivel kapcsolatos számos esemény miatt. A Tesla vezérigazgatója, Elon Musk és az NHTSA közötti feszültségek szintén emelkednek. 2023 februárjában Musk még a hatóság 30 alkalmazottját engedte el, akik a kockázatértékelésért felelősek. Ezek a fejlemények kiemelik az iparágban uralkodó bizonytalanságokat, és mennyire fontos a bizalom megteremtése ezekben a technológiákban. Autopilotjával a Tesla már számos funkciót kínál, a forgalom beállításától az intelligens parkolási rendszerekig. De ezen lenyűgöző tulajdonságok ellenére az NHTSA új rendeleteket vezetett be, amelyek megkövetelik a Tesla -hoz hasonló vállalatok számára, hogy több adatot használjanak.

A verseny nem alszik

Miközben Tesla -t kritizálják, egy komoly versenytárs, a BYD kínai vállalat még további nyomás alá helyezheti a társaságot. A BYD a saját autonóm technológiáikkal való versenyképes elektromos járművek fejlesztésének feladatát állította fel. A BYD, a legfejlettebb technológia, az „Isten szeme”, három Lidar -érzékelővel tervezi felszerelni, ami versenyelőnyt adhat számukra az autonóm járműtechnika területén. Ecoticias hangsúlyozza, hogy a BYD olyan kijelentett rendszert akar megtervezni, amelynek több funkcióval kell rendelkeznie drágább modellekben. Összehasonlításképpen: a Tesla alapmodellje, a Dipilot 100, jelenleg korlátozott az autópályák autonóm utazásaira, és csak kamera és radarrendszerrel található.

Ezen felül látható, hogy az autonóm járművek piaca megváltozik. Az NHTSA azt tervezi, hogy egyszerűsíti az önmagasztó autókra vonatkozó szabályokat az innovációk előmozdítása és a gyártók megkönnyítése érdekében a hagyományos ellenőrzési mechanizmusok nélkül. Ezek a szabályozási változások nemcsak felgyorsíthatták az új technológiák fejlesztését, hanem előkészíthetik az utat az új üzleti modellek és partnerségek számára is. A befektetők optimistaak abban, hogy ez elősegítheti az autonóm járművek elfogadását a fogyasztók és a vállalatok körében. It-Boltwise megemlíti, hogy az új szabályozás potenciálisan befolyásolhatja a Tesla és az Alphabet részvényárfolyamát.

Míg a Tesla kötelessége az ipar kihívásainak elsajátítására, továbbra is látni kell, hogy a vállalat megteheti -e a szükséges kiigazításokat és fejlesztéseket annak érdekében, hogy igazgatóhelyzetét az autonóm járművek területén érvényesítse. Az elektromobilitás és az autonóm mozgás egyedülálló és gyorsan fejlődő világában az utolsó szó minden bizonnyal még mindig írva.