Tesla onder druk: NHTSA -onderzoeken en BYD als een nieuwe rivaal!

Tesla onder druk: NHTSA -onderzoeken en BYD als een nieuwe rivaal!

Austin, Texas, USA - Tesla is de focus van de huidige discussie over autonome rijsystemen. Het bedrijf, dat zich heeft gevestigd als een pionier op het gebied van elektrische voertuigen en autonome technologie, wordt steeds meer geconfronteerd met uitdagingen. De volledige zelfrijdende (FSD) -technologie van Tesla wordt herhaaldelijk gemaakt door het rode potlood. Een incident in Austin, Texas, maakte onlangs de ronde, waarin een Tesla -model Y bijna in botsing kwam met een geparkeerd voertuig terwijl het een passagier was. Gelukkig kwam een ​​beveiligingschauffeur tussenbeide voordat er ernstige schade kon optreden. [Benzinga] (https://www.benzinga.com/markets/25/07/46268433/teslas-full-self-tech-uner- Unders-fter-robotaxi-nearly-pehicle-report rapporten administratie (NHTSA) nu gecontroleerd op FSD-technologie voor mogelijke verkeersvluchten.

De NHTSA heeft de afgelopen maanden onderzoeken gestart vanwege verschillende incidenten met de autonome systemen van Tesla. De spanningen tussen Tesla CEO Elon Musk en de NHTSA stijgen ook. In februari 2023 heeft Musk zelfs 30 werknemers van de autoriteit vrijgegeven die verantwoordelijk waren voor de risicobeoordeling. Deze ontwikkelingen benadrukken de onzekerheden die overheersen in de industrie en hoe belangrijk het is om vertrouwen in deze technologieën te creëren. Met zijn stuurautomaat biedt Tesla al veel functies, van verkeersaanpassing tot intelligente parkeersystemen. Maar ondanks deze indrukwekkende functies heeft de NHTSA nieuwe voorschriften geïntroduceerd die bedrijven zoals Tesla vereisen dat ze meer gegevens gebruiken.

De concurrentie slaapt niet

Terwijl Tesla wordt bekritiseerd, kan een serieuze concurrent, de Chinese bedrijf BYD, het bedrijf nog verdere druk uitoefenen. BYD heeft zichzelf de taak gesteld om concurrerende elektrische voertuigen te ontwikkelen met hun eigen autonome technologieën. BYD, de meest geavanceerde technologie, "Gods Eye", is van plan om uit te rusten met drie Lidar -sensoren, die hen een concurrentievoordeel kunnen geven in autonome voertuigtechnologie. Ecoticias benadrukt dat BYD een verklaard systeem wil ontwerpen dat meer functies zou moeten hebben in duurdere modellen. Ter vergelijking: het basismodel van Tesla, de Dipilot 100, is momenteel beperkt op autonome reizen op snelwegen en kan alleen worden gevonden met een camera- en radarsysteem.

Bovendien is te zien dat de markt voor autonome voertuigen in een verandering is. De NHTSA is van plan de voorschriften voor zelfdrogende auto's te vereenvoudigen om innovaties te bevorderen en fabrikanten te vergemakkelijken zonder traditionele controlemechanismen. Deze wettelijke veranderingen kunnen niet alleen de ontwikkeling van nieuwe technologieën versnellen, maar ook de weg vrijmaken voor nieuwe bedrijfsmodellen en partnerschappen. Beleggers zijn optimistisch dat dit de acceptatie van autonome voertuigen onder consumenten en bedrijven zou kunnen bevorderen. It-Boltwise vermeldt dat de nieuwe voorschriften potentieel de aandelenkoers van Tesla en Alphabet zouden kunnen beïnvloeden.

Hoewel Tesla verplicht is om de uitdagingen van de industrie onder de knie te krijgen, valt het nog te bezien of het bedrijf de nodige aanpassingen en verbeteringen kan aanbrengen om zijn managementpositie op het gebied van autonome voertuigen te beweren. In de unieke en snel ontwikkelende wereld van elektromobiliteit en autonome voortbeweging is het laatste woord zeker nog steeds ongeschreven.