Uber и Baidu започват глобална революция: Автономни таксита идват!

Uber и Baidu започват глобална революция: Автономни таксита идват!

Dubai, Vereinigte Arabische Emirate - Бъдещето на мобилността е изправено пред основен катаклизъм: Uber и Baidu се обединиха, за да въведат хиляди автономни превозни средства по целия свят. Това вълнуващо сътрудничество не само ще разшири обхвата на достъпните автомобили, но също така ще засили пазара за самостоятелни таксита. Според ангажирайте Планиране на двете компании, Baidus да осигурява иновативни Apollo Go-Go-Go-Go-Go в различни реграми на Uber.

Първите стъпки вече се виждат, защото общите мисии трябва да започнат в Азия и Близкия изток тази година. За потребителите скоро може да има възможност да ги вземете с превозно средство Apollo GO. Просто резервирайте пътуването си чрез приложението - това може да бъде толкова просто! Due to the close connection of Uber's extensive Ride-hailing network with Baidus impressive fleet of over 1,000 completely autonomous vehicles, the industry could be lifted to a new level, such as the Strait Times .

Глобалното въвеждане

Партньорството между Uber и Baidu е стратегически шедьовър. Baidu стартира своите услуги на Apollo Go в няколко големи китайски града като Пекин, Гуанджоу и Шанхай през 2022 г. и с успех! До май 2023 г. платформата вече е достигнала над 11 милиона пътувания. В следващите месеци тя сега иска да разшири присъствието си в световен мащаб, при което акцентът е върху пазарите извън Съединените щати, тъй като те са свързани с по -строга регулация за китайските компании. Първите пускания са планирани за края на 2025 г. в Азия и Близкия изток. Това показва, че поривът за глобална експанзия в индустрията на роботакси се увеличава значително, което допълнително променя конкурентния пейзаж.

Контекстът на автономни превозни средства

Но какво всъщност носи бъдещето на автономните превозни средства? Визията на тази технология е всичко друго, но не и ново и съществува от много години. Страни като САЩ и Китай са пионери в това развитие. Понастоящем в САЩ има 44 активни автономни превозни средства и експертите прогнозират непрекъснато увеличение до 2035 г., въпреки че по -голямата част от продадените превозни средства все още няма да бъдат автономни. Техническата реализация се осъществява постепенно, като петте нива на SAE играят централна роля от 2014 г.

Докато асистираното шофиране вече е широко разпространено, с технологии като круиз контрол и асистенти за поддържане на ленти, много производители наистина са активни в тестването на превозни средства при 4-масово автономно шофиране на ниво SAE. Въпреки това, автомобилите без шофьори вероятно ще изчакат още няколко години, преди да станат нормални по нашите улици, както обобщава Statista. Потребителите проявяват скептицизъм, но по -специално в Германия има забележителна откритост към автономните технологии за превозни средства. Сигурността и регулирането са централни въпроси, които трябва да се наблюдават не само в Германия, но и в световен мащаб.