Uber og Baidu Start Global Revolution: Autonome taxaer kommer!

den globale udrulning

Partnerskabet mellem Uber og Baidu er et strategisk mesterværk. Baidu lancerede sine Apollo Go -tjenester i flere store kinesiske byer som Beijing, Guangzhou og Shanghai i 2022. Og med succes! I maj 2023 havde platformen allerede nået over 11 millioner ture. I de kommende måneder ønsker hun nu at udvide sin tilstedeværelse globalt, hvorved fokus er på markeder uden for De Forenede Stater, da disse er forbundet med strengere regulering for kinesiske virksomheder. De første udrulninger er planlagt til slutningen af 2025 i Asien og Mellemøsten. Dette viser, at trangen til global ekspansion i robotaxi -industrien stiger markant, hvilket yderligere ændrer det konkurrenceprægede landskab.

Konteksten af autonome køretøjer

Men hvad bringer fremtiden for autonome køretøjer faktisk? Visionen for denne teknologi er alt andet end ny og har eksisteret i mange år. Lande som USA og Kina er pionerer i denne udvikling. Der er i øjeblikket 44 aktive autonome køretøjer i USA, og eksperter forudsiger en kontinuerlig stigning indtil 2035, selvom størstedelen af de solgte køretøjer endnu ikke vil være autonome. Den tekniske implementering finder sted gradvist, hvor de fem SAE -niveauer spiller en central rolle siden 2014.

Mens assisteret kørsel allerede er udbredt, med teknologier som cruise control og baneholdningsassistenter, er mange producenter virkelig aktive til at teste køretøjer på SAE-niveau 4-høj autonom kørsel. Imidlertid vil førerløse biler sandsynligvis vente et par år til, før de bliver normale på vores gader, som Statista opsummerer. Forbrugerne viser skepsis, men især i Tyskland er der en bemærkelsesværdig åbenhed for autonome køretøjsteknologier. Sikkerhed og regulering er centrale spørgsmål, der skal overholdes ikke kun i Tyskland, men over hele verden.