الواقع الافتراضي يساعد ضد مرض السفر في السيارات ذاتية القيادة!

الواقع الافتراضي يساعد ضد مرض السفر في السيارات ذاتية القيادة!

University of Warwick, Vereinigtes Königreich - المركبات الطويلة التي تُعتبر في الشوارع ، ومع زيادة عدد المركبات المستقلة ، فإن مشكلة مرض السفر محدثة أيضًا. بالتعاون مع فولكس واجن ولورا مارشال كريسبو ، طور الفريق المحيط جورجيوس بابايويانو في تو دلفت حلًا مبتكرًا: تدريب أحداث التوقع للمركبات الآلية (Mate-AV) ، وهو تطبيق واقع افتراضي يهدف إلى مساعدة الركاب على تكييف مواقفهم مع حركات السيارة. غالبًا ما يتأثر الركاب الذين يرغبون في العمل أو القراءة في السيارة بالغثيان ، في حين أن السائقين أنفسهم لا يمكنهم تجربة أعراض [tudelft.nl] عن الإلحاح لمعالجة هذه الأعراض.

مع زيادة المركبات ذاتية الحكم ، يصبح مرض السفر كتلة عثرة بشكل متزايد. تشير الدراسات إلى أن ما يصل إلى ثلث الأشخاص عرضة للغاية لمرض السفر ، والذي لا يحدث فقط في السيارة ، ولكن أيضًا عند القيادة في البحر أو استخدام سماعات الواقع الافتراضي. غالبًا ما يواجه الركاب معارضة الحركات ، والتي يمكن أن تسبب الغثيان. تم إجراء الدراسة ، التي رافقها رفيق AV ، على 21 مشاركًا ، مع نصف نصف التطبيق لمزامنة تحركاته ، بينما كان النصف الآخر بمثابة مجموعة مراقبة. واجه الطلاب ردود أفعال المشاركين على أنه لا يمكن التنبؤ به ، مما يوضح التحديات التي يمكن أن تحدث في مثل هذه التجارب.

نتائج التجربة

النتائج تتحدث عن نفسها. قام المشاركون الذين استخدموا تطبيق Mate AV بتكييف وضعهم إلى حركات السيارة بشكل أفضل بشكل ملحوظ. ومع ذلك ، أظهرت اختبارات المتابعة أن غالبية المشاركين عادوا إلى سلوكهم الأصلي دون معلومات بصرية. يمثل هذا مجال تعليمي مهم يقوم الباحثون الآن بالتحقيق فيه لضمان التأثير الطويل للتدريب. من المؤكد أن الدراسات المستقبلية يمكن أن تشمل العديد من الدورات التدريبية عبر فترات زمنية أطول لاستغلال الإمكانات الكاملة لـ Mate-AV [tudelft.nl]

ولكن tu delft ليس فقط في أبحاثها. قدمت WMG من جامعة وارويك أيضًا نتائج قيمة. لقد أظهر مزيج من التدريب المكاني في غضون أسبوعين فقط أن مرض السفر يمكن تخفيضه بنسبة 51 ٪ في محاكاة القيادة و 58 ٪ في الاختبارات الحقيقية. أكمل المشاركون في الدراسة 15 دقيقة من مهام التدريب البصري كل يوم ، وزيادة الإنتاجية التي تعد بتقليل مرض السفر قد تصل إلى 508 مليار دولار سنويًا [Neurosciencenews.com].

مستقبل البحث

نجاح هذه المشاريع البحثية واعدة وتلقي الضوء على الحاجة إلى مزيد من التحقيقات في هذا المجال. لا يمكن أن تكون المعرفة المكتسبة مهمة فقط عند السفر في المركبات المستقلة ، ولكن أيضًا للمناطق الأخرى ، مثل دوار البحر من الموظفين البحريين أو في ركاب الرحلات البحرية. إن نهج استخدام تدريب الدماغ من أجل مرض السفر قد يعد تقدمًا ملحوظًا [aponet.de].

في الوقت الذي تتقدم فيه الحكم الذاتي في حركة المرور ، يبقى الاعتراف بأن التحديات المرتبطة بهذه التكنولوجيا تسبب حلولًا مثل Mate-AV. يتقدم البحث لضمان أن رحلاتنا ليست آمنة فحسب ، بل أيضًا ممتعة. لا يزال من المثير أن نرى كيف تتطور هذه التقنيات وما هي الحلول الأخرى التي يتمتع بها العلم في المخزون.