Η εικονική πραγματικότητα βοηθά στην ασθένεια ταξιδιού στα αυτοκίνητα αυτο -οδήγησης!

Η εικονική πραγματικότητα βοηθά στην ασθένεια ταξιδιού στα αυτοκίνητα αυτο -οδήγησης!

University of Warwick, Vereinigtes Königreich - Τα μακρά οχήματα είναι στους δρόμους και με τον αυξανόμενο αριθμό αυτόνομων οχημάτων, το πρόβλημα της ασθένειας ταξιδιού είναι επίσης ενημερωμένο. Σε συνεργασία με τη Volkswagen και τη Laura Marchal Crespo, η ομάδα γύρω από τον Γεωργίο Παπάιονανου στο Tu Delft έχει αναπτύξει μια καινοτόμο λύση: η εκπαίδευση πρόβλεψης κίνησης για αυτοματοποιημένα οχήματα (MATE-AV), μια εφαρμογή εικονικής πραγματικότητας που προορίζεται για να βοηθήσει τους επιβάτες να προσαρμόσουν τη θέση τους στα κινήματα του οχήματος. Οι επιβάτες που θέλουν να εργαστούν ή να διαβάσουν στο αυτοκίνητο επηρεάζονται συχνά από τη ναυτία, ενώ οι ίδιοι οι οδηγοί δεν μπορούν να βιώσουν συμπτώματα [tudelft.nl] αναφορές για την επείγουσα ανάγκη για την αντιμετώπιση αυτών των συμπτωμάτων.

Με την αύξηση των αυτόνομων οχημάτων, η ασθένεια των ταξιδιών γίνεται όλο και πιο εμπόδιο. Μελέτες δείχνουν ότι μέχρι το ένα τρίτο των ανθρώπων είναι πολύ ευαίσθητο στην ασθένεια ταξιδιού, η οποία συμβαίνει όχι μόνο στο αυτοκίνητο, αλλά και κατά την οδήγηση στη θάλασσα ή τη χρήση ακουστικών εικονικής πραγματικότητας. Οι επιβάτες συχνά αντιμετωπίζουν αντιτιθέμενες κινήσεις, οι οποίες μπορούν να προκαλέσουν ναυτία. Η μελέτη, η οποία συνοδεύτηκε από το MATE-AV, πραγματοποιήθηκε σε 21 συμμετέχοντες, με το ήμισυ του μισού της εφαρμογής να συγχρονίσει τις κινήσεις της, ενώ το άλλο μισό ενήργησε ως ομάδα ελέγχου. Οι μαθητές βίωσαν τις αντιδράσεις των συμμετεχόντων ως απρόβλεπτες, οι οποίες απεικόνιζαν τις προκλήσεις που μπορεί να συμβούν σε τέτοια πειράματα.

Αποτελέσματα του πειράματος

Τα αποτελέσματα μιλούν από μόνα τους. Οι συμμετέχοντες που χρησιμοποίησαν την εφαρμογή Mate AV προσαρμόζουν σημαντικά τις κινήσεις του οχήματος. Παρόλα αυτά, οι ακόλουθες εξετάσεις έδειξαν ότι η πλειοψηφία των συμμετεχόντων επέστρεψε στην αρχική τους συμπεριφορά χωρίς οπτικές πληροφορίες. Αυτό αντιπροσωπεύει ένα σημαντικό τομέα μάθησης που οι ερευνητές τώρα διερευνούν περαιτέρω για να εξασφαλίσουν τη μακροπρόθεσμη επίδραση της εκπαίδευσης. Οι μελλοντικές μελέτες θα μπορούσαν σίγουρα να περιλαμβάνουν αρκετές εκπαιδευτικές συνεδρίες μέσω μεγαλύτερων χρονικών περιόδων για να εκμεταλλευτούν το πλήρες δυναμικό του Mate-Av [Tudelft.nl]

Αλλά το TU Delft δεν είναι μόνο στην έρευνά του. Το WMG του Πανεπιστημίου του Warwick παρουσίασε επίσης πολύτιμα αποτελέσματα. Ένας συνδυασμός προειδοποιητικής εκπαίδευσης έδειξε ότι μέσα σε μόλις δύο εβδομάδες η ασθένεια ταξιδιού μπορεί να μειωθεί κατά 51% στον προσομοιωτή οδήγησης και εντυπωσιακό 58% σε πραγματικές δοκιμές. Οι συμμετέχοντες στη μελέτη ολοκλήρωσαν 15 λεπτά καθηκόντων οπτικής κατάρτισης κάθε μέρα και η αύξηση της παραγωγικότητας που υπόσχεται να μειώσει την ασθένεια ταξιδιού θα μπορούσε να φτάσει τα 508 δισεκατομμύρια δολάρια ετησίως [neurosciencenews.com].

Το μέλλον της έρευνας

Η επιτυχία αυτών των ερευνητικών έργων υποσχόμενη και φωτίζεται στην ανάγκη για περαιτέρω έρευνες στον τομέα αυτό. Οι γνώσεις που αποκτήθηκαν δεν θα μπορούσαν να είναι μόνο σημαντικές όταν ταξιδεύουν σε αυτόνομα οχήματα, αλλά και για άλλους τομείς, όπως η ναυτία από το ναυτικό προσωπικό ή στους επιβάτες κρουαζιέρας. Μια προσέγγιση για τη χρήση του εγκεφάλου για την ασθένεια ταξιδιού θα μπορούσε να υποσχεθεί αξιοσημείωτη πρόοδο [aponet.de].

Σε μια εποχή που η αυτονομία εξελίσσεται στην κυκλοφορία, παραμένει να αναγνωριστεί ότι οι προκλήσεις που σχετίζονται με αυτή την τεχνολογία προκαλούν λύσεις όπως το MATE-AV. Η έρευνα προχωράει για να διασφαλίσει ότι τα ταξίδια μας δεν είναι μόνο ασφαλή, αλλά και ευχάριστα. Παραμένει συναρπαστικό να δούμε πώς αναπτύσσονται αυτές οι τεχνολογίες και ποιες άλλες λύσεις έχει η επιστήμη σε απόθεμα.