Virtual reality helpt tegen reisziekte in zelfdrevende auto's!

Virtual reality helpt tegen reisziekte in zelfdrevende auto's!

University of Warwick, Vereinigtes Königreich - De lang ingestelde voertuigen zijn op straat, en met het toenemende aantal autonome voertuigen is het probleem van reisziekte ook actueel. In samenwerking met Volkswagen en Laura Marchal Crespo, heeft het team rond Georgios PapaioAnannou bij Tu Delft een innovatieve oplossing ontwikkeld: de motion anticipatie-training voor geautomatiseerde voertuigen (Mate-AV), een virtual reality-app die bedoeld is om passagiers te helpen hun houding aan te passen aan de bewegingen van het voertuig. Passagiers die in de auto willen werken of lezen, worden vaak beïnvloed door misselijkheid, terwijl bestuurders zelf geen symptomen kunnen ervaren [tudelft.nl] meldingen van de urgentie om deze symptomen aan te pakken.

Met de toename van autonome voertuigen wordt reisziekte in toenemende mate een struikelblok. Studies tonen aan dat tot een derde van de mensen zeer vatbaar is voor reisziekte, die niet alleen in de auto voorkomt, maar ook bij het rijden op zee of het gebruik van virtual reality -headsets. Passagiers ervaren vaak tegengestelde bewegingen, die misselijkheid kunnen veroorzaken. De studie, die Mate-AV vergezelde, werd uitgevoerd op 21 deelnemers, met de helft van de helft van de app om zijn bewegingen te synchroniseren, terwijl de andere helft optrad als een controlegroep. De studenten ervoeren de reacties van de deelnemers als onvoorspelbaar, die de uitdagingen illustreerden die in dergelijke experimenten kunnen voorkomen.

Resultaten van het experiment

De resultaten spreken voor zich. Deelnemers die de Mate AV -app gebruikten, pasten hun houding aan aan de voertuigbewegingen aanzienlijk beter. Desalniettemin toonden de volgende examens aan dat de meerderheid van de deelnemers zonder visuele informatie terugkeerde naar hun oorspronkelijke gedrag. Dit is een belangrijk leerveld dat de onderzoekers nu verder onderzoeken om het effect van de training op lange termijn te waarborgen. Toekomstige studies kunnen zeker verschillende trainingssessies via langere tijd omvatten om het volledige potentieel van Mate-AV te benutten [tudelft.nl]

Maar de tu delft is niet alleen in zijn onderzoek. De WMG van de Universiteit van Warwick heeft ook waardevolle resultaten gepresenteerd. Een combinatie van visuospatiale training heeft aangetoond dat binnen slechts twee weken de reisziekte met 51% kan worden verminderd in de rijsimulator en een indrukwekkende 58% in reële tests. De deelnemers aan de studie hebben elke dag 15 minuten visuele trainingstaken voltooid, en de toename van de productiviteit die belooft reisziekte te verminderen, kan tot $ 508 miljard per jaar zijn [neurosciencenews.com].

De toekomst van onderzoek

Het succes van deze onderzoeksprojecten is veelbelovend en werpen een licht op de noodzaak van verder onderzoek op dit gebied. De opgedane kennis kan niet alleen belangrijk zijn bij het reizen in autonome voertuigen, maar ook voor andere gebieden, zoals zeeziekte van marinepersoneel of bij cruise passagiers. Een benadering van het gebruik van hersentraining voor reisziekte kan opmerkelijke vooruitgang beloven [Aponet.de].

In een tijd waarin autonomie vordert in het verkeer, moet nog worden erkend dat de uitdagingen die verband houden met deze technologie oplossingen veroorzaken zoals Mate-AV. Onderzoek gaat verder om ervoor te zorgen dat onze reizen niet alleen veilig, maar ook aangenaam zijn. Het blijft opwindend om te zien hoe deze technologieën zich ontwikkelen en welke andere oplossingen de wetenschap op voorraad hebben.