Virtuálna realita pomáha proti cestovnej chorobe v automobiloch, ktoré preddávajú samostatne!

Virtuálna realita pomáha proti cestovnej chorobe v automobiloch, ktoré preddávajú samostatne!

University of Warwick, Vereinigtes Königreich - Dlhodobé vozidlá sú na uliciach a so zvyšujúcim sa počtom autonómnych vozidiel je problémom cestovnej choroby tiež aktuálny. V spolupráci s Volkswagenom a Laura Marchal Crespo, tím v okolí Georgios Papaioannou v Tu Delft vyvinul inovatívne riešenie: školenie o predvídaní pohybu pre automatizované vozidlá (Mate-AV), aplikáciu virtuálnej reality, ktorá má pomôcť cestujúcim prispôsobiť svoje postoj k pohybom vozidla. Cestujúci, ktorí chcú pracovať alebo čítať v aute, sú často postihnutí nevoľnosťou, zatiaľ čo samotní vodiči nemôžu zaznamenať príznaky [Tudelft.nl] správy o naliehavosti na riešenie týchto príznakov.

S nárastom autonómnych vozidiel sa cestovná choroba stáva stále viac kameňom úrazu. Štúdie ukazujú, že až tretina ľudí je veľmi náchylná na cestovnú chorobu, ktorá sa vyskytuje nielen v aute, ale aj pri jazde po mori alebo pri používaní náhlavných súprav virtuálnej reality. Cestujúci často zažívajú protichodné pohyby, ktoré môžu spôsobiť nevoľnosť. Štúdia, ktorú sprevádzal Mate-AV, sa uskutočnila na 21 účastníkoch, s polovicou polovice aplikácie na synchronizáciu svojich pohybov, zatiaľ čo druhá polovica pôsobila ako kontrolná skupina. Študenti zažili reakcie účastníkov ako nepredvídateľné, čo ilustrovali výzvy, ktoré sa môžu vyskytnúť pri takýchto experimentoch.

Výsledky experimentu

Výsledky hovoria samy za seba. Účastníci, ktorí použili aplikáciu Mate AV, prispôsobili svoje držanie tela na pohyby vozidla výrazne lepšie. Vyšetrenia sledovania však ukázali, že väčšina účastníkov sa bez vizuálnych informácií vrátila k svojmu pôvodnému správaniu. To predstavuje dôležitú oblasť vzdelávania, že vedci teraz ďalej skúmajú, aby zabezpečili dlhodobý účinok školenia. Budúce štúdie by určite mohli zahŕňať niekoľko školiacich stretnutí v dlhšom časovom období na využitie úplného potenciálu Mate-AV [Tudelft.nl]

Ale tu Delft nie je len vo svojom výskume. WMG University of Warwick tiež predstavuje cenné výsledky. Kombinácia visuospatiálneho tréningu ukázala, že za dva týždne sa cestovná choroba môže znížiť o 51% v simulátore jazdy a pôsobivých 58% v skutočných testoch. Účastníci štúdie každý deň dokončili 15 minút úloh vizuálneho tréningu a zvýšenie produktivity, ktorá sľubuje zníženie cestovnej choroby, by mohla byť až 508 miliárd dolárov ročne [NeuroscienceNeNews.com].

Budúcnosť výskumu

Úspech týchto výskumných projektov je sľubný a vrhá svetlo na potrebu ďalších vyšetrovaní v tejto oblasti. Získané znalosti by mohli byť dôležité nielen pri cestovaní v autonómnych vozidlách, ale aj v iných oblastiach, ako sú morská choroba od námorných zamestnancov alebo na cestujúcich v plavbe. Prístup k používaniu mozgového tréningu pre cestovnú chorobu by mohol sľúbiť pozoruhodný pokrok [Aponet.de].

V čase, keď autonómia napreduje v premávke, je potrebné uznať, že výzvy, ktoré sú spojené s touto technológiou, spôsobujú riešenia, ako je napríklad Mate-AV. Výskum postupuje s cieľom zabezpečiť, aby naše cesty boli nielen bezpečné, ale aj príjemné. Zostáva vzrušujúce vidieť, ako sa tieto technológie vyvíjajú a aké iné riešenia vedy majú na sklade.