Am 9. Oktober 2024 kam es zu einem tragischen tödlichen Unfall auf der Bahnstrecke zwischen Fürth und Würzburg. Ein 52-jähriger Streckenarbeiter wurde in der Nähe von Kitzingen von einem heranfahrenden ICE erfasst und verstarb an der Unfallstelle. Der Mann war als Sicherungsposten eingesetzt, um Gleisbauarbeiter vor Zügen zu warnen.
Die Ermittlungen zu dem Vorfall wurden von der Kriminalpolizei Würzburg in Absprache mit der Staatsanwaltschaft Würzburg übernommen. Ein Sachverständiger für Bahnunfälle wurde zur Klärung des Unfallgeschehens hinzugezogen. Die Ermittler schlossen Fremdverschulden aus; es wurde weder Fehlverhalten des Triebfahrzeugführers noch ein technischer Defekt des ICE festgestellt. Der Bahnverkehr auf dem Gleis war planmäßig freigegeben, als der Unfall geschah.
Unfallhergang und Folgen
Zeugenberichten zufolge bewegte sich der 52-Jährige offenbar ohne betriebliche Notwendigkeit in den Gefahrenbereich und bemerkte den anfahrenden Zug nicht. Die Obduktion des Leichnams ergab keine andere Todesursache als die Kollision. Rund 100 Passagiere, die sich zu diesem Zeitpunkt im Zug befanden, blieben unverletzt. Der ICE war auf dem Weg von München nach Hamburg.
Die Strecke wurde bis kurz nach 5:00 Uhr gesperrt, um technische Untersuchungen des Zuges durchzuführen. Ermittlungen umfassen auch Befragungen von Zeugen sowie technische Analysen zur genauen Klärung des Unfallhergangs. Wie [newsallianz.de](https://newsallianz.de/na/notruf/ermittlungen-nach-toedlichem-bahnunfall-im-oktober-fremdverschulden-wird-ausgeschlossenf/) berichtete, gingen die Behörden davon aus, dass der Gleisarbeiter ohne ersichtlichen Grund den Gleisbereich betrat.
Zusätzlich informierte [inFranken.de](https://www.infranken.de/lk/kitzingen/blaulicht/toedlicher-unfall-ice-streckenarbeiter-kitzingen-bahnunfall-ermittlungen-sicherungsposten-unterfranken-art-5930728) über die planmäßigen Bauarbeiten an der Unfallstelle, die jedoch nicht direkt mit dem Vorfall in Verbindung standen. Diese tragische Begebenheit wirft Fragen zu den Sicherheitsvorkehrungen im Gleisbereich auf, die von den Ermittlern im Rahmen ihrer Untersuchungen berücksichtigt werden.
